ショッポーの趣味部屋

1994年9月、東北本線ED75

『〇〇年前の今日』シリーズ。

いまから24年前の今日、1994年9月15日。

この日は東北本線 盛岡口での撮影でした。

こちらは、当時当たり前の存在だったED75牽引の貨物。

中途半端な構図で、不意打ちだったのかと思いきや・・・

”本命”の客レも同じ構図なので、当時は”これで良し”だったのでしょう・・・

撮影場所は・・・

前夜の車中泊場所だった、陸中折居駅から盛岡方面へ向かった辺り・・・

だったような。

東北本線、晩年の客車列車

本日、8月22日は東北本線の盛岡〜青森間が電化された日で、

1968年の事だそうです。

そんな盛岡〜青森間も現在は東北新幹線の延伸で３セク化・・・

ということで、盛岡以北で撮影した画像を。

たぶん、滝沢駅での撮影と思われる晩年の普通客レ。

牽引は『北斗星』の間合い運用？のEF81です。

こちらも滝沢付近での撮影と思われる普通客レ。

曇天の空模様が、当時の盛岡以北の行く末を暗示しているかのよう・・・

1994年11月６日撮影。

東北の山男

昨日はED77を投稿しそびれましたので・・

本日はED78で『日付ネタ』を。

1994年9月17日、仙山線 面白山高原〜山寺間にて。

陽も傾き始めた山間。

微かに聞こえていたブロワーの音が段々と近づき・・・

一際大きくなるとカーブから姿を現しました。

こちらも同日の山寺駅にて。

対向列車を待つ間、暫しの静寂に包まれていたのが印象的でした。

板谷峠時代は”休鉄期間”で間に合わず、仙山線へは三度の訪問でしたが、

東北の山男の活躍を、もう少し記録に残しておきたかったものです。

EF65の日

本日も『日付ネタ』で・・・

EF65 1043です。

こちらは再掲ですが・・・

再スキャンした541号機。

当時は65ばかりで、たまに64の1000番代が来る程度でした。

今でも65は来るのでしょうか・・・

1998年10月12日、高崎線 新町〜神保原間にて。

相性

EH200・・・

どうやら自分とは相性が悪いようです。

こちらは朝の2083レ。

完全に失念していたため、無理やりの後追い。

こちらは83レ。

M52編成の通過が思ったより遅く、場所を動けなかったため

泣く泣くの後追い。

ちなみに牽引機は

19号機。

サブ機がないため、iPhoneでの撮影でした。

『まぁ、EF64を駆逐した張本人なので、別にいんだけど・・・』

などと、負け惜しみも言いたくなりますが・・・

一度くらいは、まともに撮りたいものです。

2018年4月22日、中央東線 高尾〜相模湖間にて。