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ショッポーの趣味部屋
懐かし系ブログです。

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10月10日で・・

今日は10月10日。
という事で、単純ですが・・・

イメージ 1
EF64 1010号機です。
1997年9月2日、信越本線青海川〜鯨波間で偶然撮影しました。

JR貨物が誕生してから、数タイプの試験塗装車が登場し、
この機関車は側面に大きくJRの文字が入れられていました。
当時は鉄道趣味から離れていた時期という事もあり、殆ど撮影しないうちに
通常の塗装に戻されていったようですが、この1010号機は遅くまで
試験塗装を纏っていたようです。

イメージ 2
こちらは同じ列車を新井〜二本木間にて撮影。
一枚目の写真ではタンク車3両のみと、少しばかり寂しい編成でしたが、
途中駅でコンテナ車を連結してきたようで、貨物列車らしい編成になっています。


この辺りへは1997年の165系急行『赤倉』廃止後、しばらく行っていませんが、
今でも貨物列車は走っているのでしょうか・・・


少し間が空きましたが、今日は1997年8月東北本線盛岡以北の続きです。

今回は、苫米地〜北高岩間での撮影です。

まずはED75重連の下り貨物が朝陽を浴びながらやって来ました。
イメージ 1
先頭はED75 98号機。
ヒサシ付きの耐寒耐雪型です。

イメージ 2
こちらは、485系の上り『はつかり』が盛岡を目指します。

イメージ 3
こちらは、EF81 137号機牽引の『はくつる』
この『はくつる』も、2002年の東北新幹線八戸開業に伴い廃止されました。

これ以前に583系の『はくつる』も撮影していますが、そちらの写真は、
また別の機会に紹介したいと思います。

帰りがけの駄賃?

暑い日が続いてますねー(汗)

ということで、今日は少し涼しげな写真をUPします。

イメージ 1
1995年8月2日撮影の飯田線『トロッコファミリー号』です。

どこが涼しげかというと・・・

イメージ 2
水遊びをしている子供達の姿が・・です(汗)

1995年7月下旬から、若狭、山陰と廻ってきた帰りに飯田線に寄り道?して撮影しました。
手前を流れる川は、豊川だとばかり思っていましたが、鳳来湖を水源とする宇連川でした。

蝉時雨が降り注ぐ中、キャッキャッ、キャッキャッと水遊びをしていた子供達。
列車が近づき、子供達が見とれている中をEF58 122号機が『ピッ!』と短笛一声して
通り過ぎて行きました。


7月8日は・・

おはようございます。

今回も日付ネタです。
7月8日=ED78の写真をUPします。

イメージ 1
1994年9月18日の仙山線 山寺駅です。

イメージ 2

ED78は奥羽本線福島〜山形間が交流電化される際、板谷峠のEF64に代わる機関車として
EF71と共に誕生した機関車でした。
板谷峠での活躍時は、鉄道趣味から離れていた時期なので撮影する事が出来ませんでしたが、
板谷峠が標準軌化された際に引退したEF71と違い、ED78はもう一つの活躍の場である
仙山線での運用が残っていました。


この時は、朝方に3本の貨物が連続してやって来ていたと思います。
1本目は山寺駅を通過して行きましたが、2、3本目は上り電車と交換するための
停車があるので、じっくりと撮影が出来ました。


イメージ 3
こちらは3本目の貨物牽引機です。


当時は磐西へ撮影に行った時の『ついで』という感じで仙山線まで足を伸ばしていましたが、
このED78も1998年には仙山線の貨物が廃止され、2000年頃にひっそりと引退したようです。


ED78も峠の機関車らしく、遠くから周りの山々にブロワー音を響かせながら
近づいて来ていたのが印象に残っています。


きっかけ。

今日は一日中パッとしない天気で、織姫と彦星は会えそうもありませんね・・・

ということで?、
今回も日付ネタでいきたいと思います。

7月7日なので、ED77です。

1991年にNikon F4を買ってから、10数年ぶりに鉄道趣味を再開したことは
こちらで紹介していますが、今日は本格的に活動を始めるきっかけとなった写真です。

イメージ 1
1992年12月7日、磐越西線の磐梯町〜翁島間で撮影したED77牽引の客車列車です。
冬の6時台ということもあって、露出不足で盛大に動体ブレしていますが、
この列車が通り過ぎる時に、『ピッ!』と短い汽笛が鳴りました。
撮影しているのは自分一人。
嬉しくなって手を上げると、もう一度『ピッ!』と・・・

イメージ 2遠ざかる列車を撮影しながら、『やっぱり、いいな〜』と、一人ジーンとしてしまいました(笑)
この時の体験が、本格的に鉄道撮影を始めるきっかけになったと思います。


イメージ 3
こちらは、ED77 11号機牽引の貨物列車です。

イメージ 4
このED77もED75にバトンを渡して、ひっそりと消えていきました。
バトンを渡されたED75も磐西での活躍期間は短く、今ではED75自体が
消えていこうとしていますね。

ED75の写真も東北本線などで撮影していますが、来年の7月5日までは遠いので(笑)、
いずれUPしたいと思います。


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