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ショッポーの趣味部屋
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信濃追分の山桜。

怒濤の更新3連ちゃんです!

1994年5月9日
信越本線 信濃追分付近を行く、EF6243号機牽引の『やすらぎ』です。
イメージ 1
山桜が彩りを添えてくれました。

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こちらは、峠を下り、横川を発車してきた『やすらぎ』です。

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この三枚の写真は、F4のフィルム切れだったのか、中学高校時代に使っていた
ミノルタ SRT101での撮影でした。
手巻きだと、ここまで列車が移動してしまうんですね。
この後しばらくして、F90Xを導入するきっかけとなった写真かもしれません。

1998年、EF64の3重連。

しばらく古い写真が続いたので、ちょっとだけ新しめの写真をUPします。
と言っても、14年前のモノですが・・・(汗)

1998年2月、篠ノ井線にEF64型の3重連貨物が、ほぼ定期で走っているのを知り、
長野オリンピック関連の臨時列車と共に撮りに行きました。

撮影日は2月18日です。

イメージ 2
まずは、普通の重連貨物です。

イメージ 3
こちらは、381系の4連+4連です。
オリンピック関連の臨時列車だったと思います。

そして、お目当ての・・・
イメージ 1
3重連貨物です。
EF64 31号機を先頭にやってきました。
6コ上がったパンタグラフが壮観でした。

この3重連、数ヶ月で解消となってしまったと思いますが、
撮れたのは、この一度限りでした。

ロクイチ駒子号

前回の失敗写真から2年と3ヶ月後、EF58 61号機を撮れる機会がありました。

1999年8月26日の上越線 岩原スキー場前〜越後中里間です。

イメージ 1
まずは新潟色の115系です。

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EF64 1000番台の重連貨物も健在でした。

そしていよいよ本命登場!
イメージ 3
EF58 61号機牽引の『レトロトレイン駒子号』です。

イメージ 4
返しの列車は曇ってしまって、イマイチな結果となってしまいました・・・

この時は、9日間走ったと思いますが、行けたのは1日限りだったのが残念です。

不覚!!

今日は、1997年5月7日の失敗写真です。

何度か行った高崎線の新町〜神保原間。
午前中に現地に着くと、まずは順光の上りを狙う位置でカメラを構えるのが通常でしたが、
この日は、ちょっと離れた所で下り線側を狙う位置に先客さんがいたので、
なにか来るのかと思い、自分も下り線を狙う位置につきました・・・

しばらくすると、後ろ側(上り線)から
トントントトトン トトトントントーンと独特のリズム音を響かせる
機関車の走行音がしてきました。

振り返ってみると・・・

ため色の車体が・・・!

イメージ 1
EF58 61号機の単機です!
気付いた時にはどうする事も出来ず、こんな写真しか撮れませんでした(泣)

いつも通りに構えていれば、
イメージ 4
この光線で撮れたのに・・・

イメージ 5
単機だったから、こんな感じだったのかな・・・(泣)

ちなみに、先客さんは、
イメージ 2
こちらを狙っていたようです・・・
EF65 500Fの庇付きです。
この頃だと520番か526番だと思います。
結局こちらも撮り損ね、
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連休明けのためか、貨物は単機ばかりで散々な1日でした(涙)

今から10年以上前に、高崎線 新町〜神保原間で撮影した写真です。

イメージ 1
EF65 38号機牽引のタンク列車です。

イメージ 2
こちらはEF65 68号機牽引のコンテナ列車です。
300mm×2.0テレコンで600mmで撮影しました。
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もう1台のカメラで、引きの構図で。

イメージ 4
こちらは、ひっきりなしにやってくる115系。
イメージ 5
コレはちょっと変わった顔つきです。

イメージ 6
単機でやってきたEF65 541号機はピカピカでした。
ここまで、1998年10月12日撮影。

イメージ 7
こちらはEF65 1118号機牽引の工臨。
1999年5月21日撮影。

他にもあるので、スキャン出来次第UPしたいと思います。




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