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おはようございます。
今日も朝から暑いですねぇ（汗）
本日7月27日は日付ネタを。
ED75 727号機です。
1994年9月、この時が初めての東北本線客レ撮影行でした。
前夜から陸中折居駅前で車中泊をし、迎えた朝は雨・・・
テンションも下がり気味の所へ到着した赤一色の編成は
客車4両と短いものの、周りの緑にも映え一際鮮やかな印象でした♪
1994年9月15日、東北本線 陸中折居駅にて。
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ELの部屋
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詳細
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本日6月6日も日付ネタ・・・なのですが、
もともと、66の画像が少ない上に殆どUP済みのため、
もしかすると再掲画像もあるかもしれません（汗）
ではでは、まずは・・
いきなりの再掲疑惑濃厚画像ですが・・・
『富士』を牽引する42号機です。
『富士』のHMは、個人的には円形のモノの方が好きです^^;
こちらは、もう1台のカメラでの引いた構図で。
こちらは『さくら』を牽引する53号機。
紫陽花と”さくら”のコラボですね。
EF66の牽引する”ブルトレ”、カッコいいとは思うのですが、
どうも自分にはピンとこず、撮影したのはこの時1回きりでした。
違和感とでもいうのでしょうか。
やはり”65世代”故の小さな拘りだったのでしょうか・・・
撮り方も雑なような気がするし・・・^^;
1998年6月8日、東海道本線 早川〜根府川間にて。
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関東地方も梅雨入りしましたね。
来週、山形の方へ旅行に行くのですが、東北地方の
梅雨入りも近いのでしょうか。
出来れば、もう少しだけ待ってもらえないかな・・・^^;
本日、6月5日も日付ネタです。
65＝EF65という事で・・
今回は0番台から1000番台までの画像を集めてみましたが
'70年代、EF65の0番台は地味すぎて殆ど撮影していません。
そこで今回は”平成の世”のEF65で纏めてみました。
まずは0番台から。
1998年10月12日、高崎線 新町〜神保原間を往く38号機。
続いて500Fで
1997年5月7日の同区間を往く517号機。
お次ぎは500Pで
1998年10月12日、同区間にて単機の541号機。
検査から間もないのか、ピカピカでした♪
最後はPFから
1996年10月2日、東北本線 東鷲宮〜栗橋間を往く1048号機です。
最後の最後に、おまけでもう一枚。
1998年6月8日、東海道本線 早川〜根府川間を往く、
同じく1048号機です。
ホントは500FやPFなど、更に細かく分けたかったのですが、
少々しつこくなるかな？と思い、自粛しました（笑）
さてさて、皆さんのお好みはどのタイプでしょうか？？
自分の場合は、もちろん！500・・・Fです！！（笑）
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今日は定期『あけぼの』が上野へ上ってくる最終日。
廃止が発表される前から、朝陽を浴びて疾走する姿を
撮影したいとは思いながら、なかなか行けず・・ 最後の最期に行ってきました。
通過の30分ほど前に尾久操車場の北側踏切附近に到着すると
すでに平場は満員状態・・（汗）
というより・・脚立がないとどうしようもありません。
先週の『みちのくSLギャラクシー』の時にも感じた事ですが、
最近は脚立がないと、どうにも撮りようがないようです（悲）
ということで・・・
踏切上の跨線橋へ。
おおっ！ なかなか良さそう♪
と、この時は思ったのですが・・・
しばらくしてから、ある事に気が付きました。
それは『陰』です。
上の写真で、2両目あたりに掛かっている影は
自分のいる跨線橋の影・・・
この陰部分が、太陽の高度が上がるとともに、
シャッターを切りたい位置の方へ寄ってくる訳です（汗汗）
こういうところに、”にわか『あけぼの』鉄”の脆さが出る訳ですね。
簡単に良い写真が撮れたら、普段から撮影されている”あけぼの通”の
方々に失礼です^^;
そんなこんなで、『これはまずいぞ』と思っているうちに・・・
『そうは甘くないよ！』と言いながら、定期最終便の
『あけぼの』が通過して行きました。
嗚呼・・・（涙）
先週に続いての撃沈・・・
でも、いいんです！
最終日の記録が出来たから・・
さようなら『あけぼの』。
44年間、お疲れさまでした♪
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