ショッポーの趣味部屋

キハ58、18人18色。

本日5月8日も日付ネタで。

5月8日＝58という事で・・・

キハ58系の色々を集めてみました^^;

まずは東日本〜中部日本。

中には両運改造されたキハ53も混ざっています。

5/8追記

左上から右へ、盛岡色@山田線、盛岡”赤鬼”色@花輪線、JR線上最後の国鉄色@田沢線。

中段左から　　秋田色@田沢線、東北地域本社色@只見線、新潟色@磐越西線。

下段左から　　新潟カーペット色@磐越西線、飯山色@飯山線、富山色@城端線。

こちらは中部日本〜西日本。

5/8追記

左上から右へ、高岡色@氷見線、高岡色@大糸線、金沢色@大糸線。

中段左から　　小浜色@小浜線、かすが色@紀勢線、広島色@山陰本線。

下段左から　　広島急行色？@山陰本線、九州色@日田彦山線、九州？？色@筑豊本線。

です（汗）

他のカラーも撮影している筈なのですが・・・

皆さんのお好みは、どのカラーでしょうか？？^^

1993年5月 小海線の風。

◯◯年前の今日シリーズ。

今から21年前の今日、1993年5月3日は・・・

小海線沿線にいました。

この時は鉄道撮影復帰後、まだ間がない頃で

小海線に『八ヶ岳トロッコ号』なるモノが走ると知り、

撮影に出かけたものの、良い撮影地が見つからず

このような場所での一発目となってしまいました（泣）

落胆したまま返しの撮影場所を探していると・・

満開の桜に出会い、小海線沿線の標高の高さを実感！

そんなこんなで、返しの列車を待ち・・

まずは望遠側で撮影。

広角側では浅間山を入れる事が出来ました♪

それにしても・・

この時期、トロッコの上では小海線の風はまだまだ冷たかったのではないでしょうか？？^^;

1993年5月3日、小海線にて。

小浜線 非電化の頃。

今回は”小浜”線の画像をUPしたいと思います^^

1995年5月13日、初めて撮影した小浜線です。

小浜線の地元の方には失礼かと思いますが（汗）、

なかなかに地味な路線であります。

わざわざ撮りに行く事はなく、大抵は山陰への

撮影行の行き帰りに立ち寄る。といった感じで、

この時も山陰へ行く途中での撮影でした。

こちらは若狭本郷の駅だと思います。

”国鉄色”の交換！良いですねぇ♪

地味だなんて言ってしまいましたが、前言撤回ですね^^;

こちらは1996年3月2日、やはり山陰からの帰りに寄った時の

”小浜色”キハ58系の2連です。

撮影場所は失念してしまいましたが、たぶん1枚目と同じ場所では

ないかと思います。

ということで、非電化時代の”オバマ”線のご紹介でした^^

1993年3月、シュプール街道にて。

◯◯年前の今日シリーズ。

今から21年前の今日、1993年3月26日は・・・

大糸線 平岩駅で『シュプール号』のバルブ撮影をしていました。

この後、平岩駅前で車中泊をし・・

翌朝は小滝駅近くの小俯瞰場所から

『シュプール白馬・栂池』を撮影。

国鉄時代には思いもしなかった、大糸線を往くキハ181系は

とても新鮮でした。

さらには・・

中土〜北小谷間でキハ◯◯系の『シュプール◯◯』を撮影。

この車両、キハ65の改造車だったでしょうか・・・

非電化時代の舞鶴線でも遭遇したような覚えがあります。

といった具合に、次々とやって来る列車を撮影してまわり、

忙しくも楽しい一日を過ごしました♪

珍車短命。

本日3月4日は、日付ネタを。

珍車　キサハ34 501です。

1992年、氷見線のラッシュ対応としてスハフ12 1001から

改造された気動車用付随車です。

改造はされたものの、4年後の1996年には廃車・・・

運用されているシーンは撮影出来ませんでした。

改造も解体も松任工場とは・・・

工場の方も複雑な心境だったのではないでしょうか・・・

1996年7月31日、松任工場にて。