ショッポーの趣味部屋

キハ53、バルブ撮影。

本日、5月3日も日付ネタです。

53ということで・・

1995年7月29日、小浜線　若狭本郷駅で撮影した、キハ53 5です。

元々が、11両しか製造されなかった少数派のキハ53でしたが、

1995年当時では、ここ小浜線の3両と、津山鉄道部の3両が残るのみとなっていました。

この時は、友人と二人で小浜線〜山陰〜因美線を4泊5日で廻り、

残り少なくなっていたキハ53を含めた『気動車列車を撮りまくる』、

撮影行の一日目の終わりでした。

車中泊場所に選んだ若狭本郷駅前でしたが、真夏の車中泊という無謀さ故（笑）、

なかなか寝付けずにいた時に、涼みがてらに偶然撮影できたキハ53です。

キハ53狙いといいながら、この日初めて撮影できたキハ53でもありました。

こちらの写真は、蒸し暑く（当たり前）、熟睡出来ぬまま（当たり前）迎えた

翌朝の若狭本郷駅です。

前の晩に撮影したキハ53 5が国鉄色の58系気動車にぶら下がっていました。

対向列車は、こちらも国鉄色4連の58系。

これでキハ53が『首都圏色』だったら、申し分なかったのですが・・・

手許にある1977年配置表によると、このキハ53 5は'77年当時は亀山機関区所属だったようです。

国鉄分割民営化の波を乗り越え、小浜線で晩年を過ごし、2000年代に入りしばらくしてから

廃車となりました。

2001年4月、高原のマヤ。

おはようございます。

早朝に淡路島で大きな地震があったようですが、今のところは大きな被害は

なかったようで、なによりですね。

今回も、前回の続きで2001年4月23日の小海線『マヤ検』を紹介します。

脇役の新型DCが通過した後、いよいよ主役の登場です。

雄大な風景とチビロク『マヤ検』。

日本鉄道百景というものがあるとすれば、ここ小淵沢の大カーブは間違いなく

ベスト10にランクインするのではないでしょうか。

最近は行っていませんが、なにか目玉列車走らないかな・・

そういえば、何年か前にC56復活の話があったと思うのですが・・？

こちらは、もう1台のカメラで望遠で。

当時すでに超少数派のDD16でしたが、この302号機は現在どうなっているのでしょう・・

この時は、ここでの撮影だけで撤収してしまいましたが、追っかけて行ったほうが良かったかな？

この後は『神田の大糸桜』や、保存機を訪ねてみましたが、

そちらの写真は別の機会に紹介したいと思います。

高原列車 Vol.1

最近では、ほとんど聞かなくなっってしまった『マヤ検』。

2000年代初め頃までは、まだ各地でその活躍を見る事ができました。

今回から、2001年4月23日に小海線で撮影した『マヤ検』他の写真を紹介していきます。

撮影場所に選んだ小淵沢〜甲斐小泉間の大カーブに到着すると・・

甲斐駒がくっきりと見えていました♪

これは期待出来そうです！

まずは、

普通DCが通過して行きます。

『これがキハ58＋キハ52だったらな〜・・・』などと思いながら

シャッターを切ります。

この頃には撮影者も、かなりの数になっていましたが、

早い時間に着いていたので、思い通りのアングルで撮影出来そうです。

準備万端、本命を待ちます♪

つづく。

1996年2月、中国北九州のDC・DL Vol.4

だいぶ間が空いてしまいましたが、1996年2月、北九州のDC・DLのつづきです。

今回は2月28日、日田彦山線での撮影分です。

撮影場所は、志井〜石原町間だと思いますが、自信は有りません（汗）

キハ28を先頭にした4連です。

こちらは、後部にキハ65を連結した2連。

JR九州の車両というとケバケバしい印象が強いのですが（スイマセン・・汗）、

この塗装はシンプルで良いですね♪

このシリーズの次回は、この時のメインターゲット！！(大袈裟かな・・・)を

紹介したいと思います。

1997年3月、雪の磐西 Vol.1

1997年3月4日、磐越西線三川駅付近は、いまだ雪景色でした。

小雪が舞う中、カメラのセッティングを終え、ある列車を待ち構えていました。

その列車の先頭には、『磐西の三つ目』DD51 745号機が立っているはずです。

立っているはずでしたが・・・

ファインダーに飛び込んできたのは・・

DE10 1678号機でした・・（涙）

『・・・なんで三つ目じゃないんだ』と、かなりテンションが下がりましたが・・・

落ち込んでばかりもいられません。

この列車は、ただの客レではありません。

最後尾には・・

こんなモノが、ぶら下がっていました！

その正体は・・・

D51 498号機のピンチヒッターとして、『SLえちご阿賀野号』牽引に

抜擢されたC58363号機でした。

つづく。