ショッポーの趣味部屋

HOT！HOT！

本日、12月3日は智頭急行智頭線が開業した日だそうです。

1994年の事なので、今年は開業20周年ですね！

ということで、今回は智頭急行の車両をUP。

因美線 智頭付近を往くHOT7000系の『スーパーはくと』です。

HOTとは何ぞや？？と、今回改めて調べてみたところ・・・

智頭線沿線3県のHyougo、Okayama、Tottoriの頭文字に由来

するそうです。

ちなみに7000は、機関出力の約700PSに由来するとか・・

それならば、HOT700でも良かったのでは？と思いますが、

やはり7000の方が”重み”がありますね。

こちらは普通列車用のHOT3500形です。

機関出力は約350PSという事ですね^^

こちらも因美線内での撮影です。

たしか、河原〜国英間だったと思うのですが、自信がありません（汗）

この時は山陰からの帰り道で、フィルムはISO50のベルビアしか

残っておらず、悪天候のため仕方なくISO100に増感して撮影しましたが、

それでも絞りは開放で、周辺光量不足が露呈してしまいました・・

1995年5月16日撮影。

今回のタイトルを書くにあたり、藤井隆の昔のギャグが思い浮かびましたが、

何人の方に伝わるでしょうか・・・（笑）

冬が来る前に。

『◯◯年前の今日』シリーズ。

今回は、いまから9年前の2005年11月24日です。

この日、大糸北線 平岩駅付近でキハ52を待っていた時のこと。

糸魚川方から何やら見慣れない”モノ”がやって来ました・・・

コレです。

ウイングを開いたり閉じたりしながら、超低速でやって来たのは

新型の除雪”機械”のようでした。

『あぁ、これがDD16だったらなぁ・・』

と、思ったのは言うまでもありません。

と、言いながらも何枚も撮っていたり・・（笑）

乗っているのは保線の方々でしょうか。

これからやって来るであろう雪の季節に向けた

真剣な眼差しが印象的でした。

こちらは、そのあとにやって来たキハ52-156。

バックの山々はすでに初冬の装いでした。

2005年11月24日、大糸線 平岩駅付近にて。

2009年10月、晩秋の只見線。

昨日今日と、只見線では紅葉時期恒例の

『只見紅葉号』が運転されています。

今年は国鉄急行色に塗装変更されたキハ40系での

運転のようで、紅葉にも映えた事でしょう・・・行きたかった（涙）

ということで・・

今から5年前の様子をご紹介。

まずは・・

入広瀬〜上条間を往く普通DCです。

背景の山、大栃山に朝陽が当たります。

この後は紅葉を求めて五十里越えへ。

こちらは旧田子倉駅周辺の紅葉ですが、

少々盛りの時期を過ぎていたようです。

列車の来ない時間帯に限って山容を露にする浅草岳・・

この後、只見側まで行き紅葉を少しばかり撮影後、

再び魚沼側まで戻ってきました。

こちらがメインの『磐西・只見ぐるり一周号』です。

線路の右側の山が先ほどの大栃山です。

編成はキハ52＋キハ58系の国鉄色4連でした。

2009年10月25日、只見線 入広瀬〜上条間にて。

来週は『磐越西線紅葉号』が運転されるようですね。

行けるかな〜・・・

青い『あさしお』。

『◯◯年前の今日』シリーズ。

今から19年前、1995年7月30日は・・・

舞鶴線 真倉駅　梅迫駅に進入してくる夏の臨時列車

『マリンあさしお』を撮影していました。

この『マリンあさしお』は、京都〜小浜間で運転された海水浴臨です。

出来れば小浜線内で撮影したかったものですが、撮影行の行程上、

舞鶴線内での撮影となりました。

画像からは判り難いですが、編成端のキハ181には、

海水浴臨らしい魚のイラストシールが貼られ、

HMも青を基調としたモノとなっていました。

おまけで・・・

定期の『あさしお』も。

こちらも舞鶴線内での撮影だと思いますが、

撮影場所は失念してしまいました・・・

『丹後』inタンゴ。

今日は『海の日』。

何か良い画像はないものかと探しました。

出来れば海水浴にちなんだモノをと思いまして・・・

北近畿タンゴ鉄道の丹後由良〜丹後神崎間に架かる、

由良川橋梁を往く、急行『丹後』です。

タンゴの単語が多いですね（笑）

海水浴といえば・・・

渋滞も付き物です。

由良川橋梁を渡り、対岸を往く『丹後』の手前には

まるで路駐のように並ぶクルマの列が出来ていました。

1995年7月30日撮影。