ショッポーの趣味部屋

1995年5月、舞鶴線DC時代。

『〇〇年前の今日』シリーズ。

何年か前に『夜の修学旅行』と題した記事（こちらです）を

投稿しましたが、今回はその翌朝、1995年5月14日です。

梅迫駅前で車中泊をし、迎えた翌朝。

国鉄色キハ58系の撮影からスタート♪

雨上がりの山々が良い雰囲気でした。

などと言っていたのも束の間・・

舞鶴線沿線で正体不明のDCを撮影する頃には再び降り出し・・

キハ58系『急行 丹後』が来る頃には本降りとなってしまいました。

こちらは割と有名な撮影地だったような・・・

でも、このDCも正体不明・・・

キハ65の改造車・・・だったような・・・？？

兎にも角にも、せっかくの5月だというのに・・・

『五月晴れ』ならぬ『五月雨』の方となってしまった天候は

この後の山陰、紀勢方面での撮影まで続いてしまいました。

1995年5月14日、舞鶴線にて。

そうだった・・・

先日の会津旅行の際、少々時間があったので

久しぶりの磐越西線非電化区間で撮影しました。

喜多方駅の時刻表を検索してみると、１０分少々で

野沢行きの列車が来るようなので、喜多方から山都方面へ

車を走らせます。

線路が鉄橋を渡った先に良さそうなポイントがあったので

そこに向かうために踏切を渡る際・・・

『舞台田踏切』なる名称が目に入りました。

『あ〜、ここが良く聞く舞台田かぁ』と一人納得（笑）

とりあえず列車を待ちました。

『新潟色かな？ 運良く首都圏色とか来ないかな？』などと

思っているうちに列車の通過時刻が近づき・・・

やがて登場したのは・・・

キハ110系・・・

『そうだった・・・こいつがいたんだ』

と、甘い目論見が見事に崩れました（涙）

落胆していても始まらない！

今度は10数分後にやって来る上り列車を狙います。

間に合うかどうか微妙ではあるものの、山都駅近くの

鉄橋へ向かいました！

が・・・

山都へ向かう県道の途中で片側交互通行が行われており・・

着いた時には、時すでに遅し。

鉄橋と雪山の風景写真を撮影して終了・・・

『どうせ上りもキハ110系だったでしょ・・・』

と、思うようにしておきました。

2016年4月20日、磐越西線 喜多方〜山都間にて。

2016 会津旅行記Vol.1

本日、一泊の会津旅行から帰宅しました。

今回は、まずこちらの画像から・・

前回の拙記事、２枚目の写真（こちらです）と

同地点？から撮影した画像です。

何故か駅名標の文字が復活していました^^;

隣駅、塩川の反対側には会津村松の文字が。

磐越西線の隣の駅は山都ですので、これはやはり

garatahmetさんがご教示して下さったように

日中線の発着ホームだったようですね。

こちらは喜多方駅に停車していた会津若松行きの

普通DCですが、なにやらラッピングが・・・

この後、”1軒目”の喜多方ラーメン店へ行くと・・

『枝垂れ桜の道』のポスターにC11が写っているのを発見。

見頃は過ぎてしまっているとの事でしたが、2軒目への”腹ごなし”（笑）

ということで行ってみましたが、そちらはまた稿を改めたいと思います。

2016年4月20日、磐越西線 喜多方駅にて。

突然ですが・・

明日から一泊旅行で会津へ行ってきます。

宿だけは、いつもの東山温泉東鳳を押さえてありますが、

その他の予定は未定。

時間があれば喜多方へも寄りたいと思っています。

1992年9月26日、撮り鉄再開前後の頃、

喜多方で撮影したキハ58系です。

快速表示なので『あがの』でしょうか。

手前にあるのは駅名標？？

ここも嘗てのホームだったのでしょうか。

1995年、余部橋梁 二景。

『今日は何の日？』シリーズ。

本日、3月1日は山陰本線の余部橋梁が完成した日だそうです。

1912年の事で、これにより京都〜出雲市間が全通したとか。

と、いうことで・・・

余部橋梁です。

橋上を往くのはキハ181系。

背後の山々に纏わり付くような雲が幻想的でした。

1995年5月14日 撮影。

こちらは『出雲』なのですが・・・

中途半端な写真となってしまいました（悔）

1995年7月31日 撮影。

この魅力的な橋梁も、完成から100年の時を待たず

2010年に二代目へとその任を譲りました。