ショッポーの趣味部屋

やれやれ・・

先ほどの地震には驚きました！

縦揺れが次第に強くなりかけ、『とうとう来たか！』

と、思わせるような嫌な揺れ方でした。

そんな本日、2月7日も・・

『〇〇年前の今日』シリーズです。

今から22年前の今日、1994年2月7日。

この日は雪の磐西にいました。

この日は友人の車での会津入り。

朝の客レ撮影後、友人はスキー場へ。

自分は友人の車で撮影続行！という行程でした。

その後、何度かこのパターンでの撮影行がありましたが、

友人のスキー熱も冷めてしまい・・・

雪景色の鉄道撮影も、とんとご無沙汰となってしまいました。

1994年2月7日、磐越西線 尾登〜野沢間にて。

やっぱり、”ついで”。

1月20日。

本日も日付ネタでキハ120の画像を探したのですが・・

小さくて分かりませんね（汗）

1996年7月31日の朝、安房峠を越え神岡経由で高岡へ向かう途中、

高山本線の何処かで撮影しました。

御多分に洩れずの”ついで撮り”。

他にも山陰や美祢線で”ついで撮り”していたと思うのですが・・・

来年までには探しておきましょう。

ホントの”ついで”。

今回も”日付ネタ”です。

1月10日ということで・・・

キハ110です。

各非電化路線への遠征数が激減したことの”張本人”・・

八高線、飯山線、磐越西線、米坂線、花輪線・・・

数え上げたらキリがないほど、各地の国鉄型気動車を駆逐・・・

サービス向上のため、仕方ない事と分かってはいるものの、

どうしても好きになれません。

この時は、陸羽西線で運転された『お召し列車』の

訓練運転を撮影に行った際の”ついで撮り”でした。

2002年5月30日、陸羽西線 羽前前波〜升形間にて。

ちょっと・・

小耳に挟んだ話。

JR東が今年秋に飯山線でSL運行を検討しているとのこと。

何年か前には長岡〜十日町間で実現しましたが、

なんと今回は長岡〜飯山間だそうです！

ということは・・・

こんなのや・・・

こんなの。

こんな感じの写真が撮れそうです！

他にも沢山の風光明媚なポイントのある飯山線の長野側。

行けるかどうかは別としても、ぜひ実現してほしいものですね。

1、2枚目

1997年5月5日、上桑名川〜上境間にて。

3枚目

2000年9月19日、蓮〜替佐間にて。

兆候。

『◯◯年前の今日』シリーズ。

いまから16年前の今日、1999年10月22日。

この日の朝は米坂線で迎えていました。

朝もや煙る峠を往くキハの2連です。

手ノ子〜羽前沼沢間での撮影だったと思いますが自信はありません（汗）

この日は前日の陸羽東線から南下。

ここ米坂線での撮影の後、さらに南下し磐越西線、只見線と

撮りながらの撮影行でした。

こちらも米坂線での撮影ですが、撮影場所を失念・・・

2両目には飯山色のキハ52らしき姿も・・・

バックショットも撮っているはずなのですが、覚えがありません。

今度ポジを確認しなくては・・・

この撮影の数年後、キハ52とキハ58系が相次いで国鉄色に

塗り替えられるとは思ってもいなかった頃の撮影です。

そんな”美味しい”被写体が登場したにも関わらず、一度も撮影には

出向きませんでした。

撮影場所を失念するなど、いま思えばこの頃から少しずつ鉄道撮影への

足が遠のき始めた時期だったように思います。