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今日は『昭和の日』。
いつの間に『みどりの日』から変わっていたのか・・・
という事で、今回は『昭和』らしい写真を探しました。
昭和49年初夏。
電車に灯りが点り始めた夕刻。
『昭和のお父さん』達が家路を急ぎます。
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都電の部屋
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詳細
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本日で、当ブログ開設1周年を迎える事となりました。
ひょんな事から始めてしまったこのブログ。
なんのあてもないまま、ほぼ毎日更新という無謀なペースで突き進んできました(笑)
その間には、多くのブロガーさん達と交流させていただき、貴重な記録や刺激的なお写真を
拝見して、日々更新の糧とさせていただきました。
拙い写真と文に温かなコメントを頂く事も大変励みとなり、感謝の念にたえません。
この先、いつまで走り続けられるか分かりませんが(汗)、少しペースを落とす事も考慮しつつ、
楽しく更新していきたいと考えています。
1周年記念の今回は、第1回にUPした写真の4年後となる、
1978年3月の同じアングルからの写真を紹介します。
翌月からのワンマン化を記念した都電6000型の花電車です。
自分の鉄道趣味の原点である都電。
最近はあまり撮影出来ていませんが、都電だけに限らず、様々な鉄道シーンを撮影して、
この場で紹介していきたいと思っていますので、引き続き『ショッポーの鉄道部屋』を
宜しくお願いいたします!!
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昨日の雪には参りました。
対応に追われ、仕事の終わったのが今朝方4時過ぎ・・・
お陰で今日は非番となりましたが、雪晴れの写真を撮りに行く気力もないため
今回は35年前、1978年1月18日の雪景色を紹介します。
まずは・・
4月の荒川線ワンマン化へ向けて改造され,青帯となった7508号車です。
この7508号車は、板橋区の交通公園に保存され現存しています。
こちらは7509号車と共にワンマン化改造されずに廃車となった7514号車です。
この7514号車は、江戸東京たてもの園に保存されているのはご存知の方も多いと思います。
こちらは、7000、7500型のワンマン化改造工事のため車両不足となり、
珍しく日中も駆り出された6000型6211号車です。
この6211号車は、『乙6211』へと改造され、3月末〜4月にかけて
『荒川線ワンマン化記念』で運行された花電車5両のうちの1両となりました。
この日は、他にも何両かの6000型が運転されていて、寒さも忘れて撮影しましたので、
また東京で雪が積もった時にでも紹介したいと思います。
まぁ、あまり積もってほしくはないのですが・・・(笑)
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