ショッポーの趣味部屋

27年前は大雪だった。

都電 荒川車庫付近でのスナップです。

当時は前面の『イチョウマーク』もなく、どこかスッキリした

印象の7000型が往き交います。

まさに『雪に強い都電』ですね。

車庫には冷房改造されていない7000型の姿も。

中でもこの7011号車は改造されず、この姿で

現在も市川市の方で保存されているようです。

当時の所謂『バカ○○ンカメラ』での撮影のため、

酷い画像で恐縮です・・・

1990年2月1日、荒川車庫にて。

続々と・・・

今日も昼休みに荒川車庫の前を通りかかると・・

おおっ！

7700型のニューカラーが！！

こちらも『試運転』の表示でした。

新顔が登場するたびに、7000型が減っていくのかと思うと

ちょっと複雑な気持ちになる、今日この頃です。

2016年8月1日、荒川車庫にて。

青・白・黄。

昨日、梅雨明けした東京。

今日は朝から”夏本番”といった感じの空でした。

出勤途中に大塚付近でパチリ！

（電車は写っていません^^;）

昼前に荒川車庫の前を通りかかると・・・

8900型のニューカラー、イエローバージョンが！！

LEDはトンでしまいましたが、行き先表示には

『試運転』と表示されていました。

近々デビューのようですね。

紫陽花求めて・・

上り屋敷駅跡から早々に撤収後は

紫陽花を求めて都電荒川線沿線へ向かいました。

が・・・

これは”狙い過ぎ”ですな^^;

この頑丈そうな架線柱は明治44年製！！

都電荒川線の前身である”王電”時代からの

ものです。

ここまで、巣鴨新田〜庚申塚間にて。

こちらは新庚申塚付近にて。

8900型を意識的に狙っていたわけではないのですが・・・

西武の黄色い車両同様、此処荒川線でも古株の7000型に

出会う確率はだいぶ少なくなってきました。

三文目。

前回の続きです。

大塚付近で『ELレトロ福島』を撮影した後、

帰りは都電沿いを帰る事に。

ふと、都電の運行情報を見てみると・・・

7701が早稲田から折り返してくるようだったので・・

東池袋4丁目〜向原間でパチリ。

実は先月末の初運用の日、帰宅時に偶然にも乗車する

事が出来ていました。

見た目は7000型、乗り心地は最新の8900型という、

なんとも不思議な感覚・・・

次に登場するのは・・・赤だったか青だったか・・・

出来ることならば、青帯・赤帯は継続してもらえたらと

願っているのですが・・・