ショッポーの趣味部屋

ニューフェイス。

今日からデビューだそうです・・

都電荒川線の新車、8900型です。

タイミング良く、通勤時にパチリ！

2015年9月18日、荒川線 荒川車庫前にて。

折り返し時のお楽しみ？

今日は『昭和の日』。

ここ数年、『昭和の日』となると都電の画像を

UPしているワンパターンな当ブログですが・・

今年もお付き合いください^^;

昭和49年9月15日の都電 早稲田終点です。

折り返しまでの束の間、一人の乗務員さんが

鳩に餌を撒き始めました。

すると・・

他の乗務員さん達も撒き始めます。

皆さん、自前で用意していたようです^^

なんとも長閑な『昭和』のワンシーンです。

上野にいた頃のPCCカー。

今週が誕生日だった事もあり、今日は中華料理店で

お祝いをしてもらいまして、ZIPPOのプレゼントも頂きました♪

有難いことです^^

そんな本日、3月20日は・・・

『上野動物園開園記念日』だそうです。

1882年のこの日、日本初の近代動物園として

上野公園内に開園したそうです。

ということで・・・

上野動物園内に保存されていたPCCカーこと、

都電5500型です。

撮影したのは1976年5月の事。

この時は動物園に入らなければ撮影出来ないため

PCCカー見たさに入園しました。

沢山の動物達を横目に、PCCカーの保存場所まで一目散・・の筈が・・

なぜか、この鳥の写真だけを撮っていました^^;

当時、中学生だったショッポー君は、この鳥の

どこに惹かれたのでしょうか・・

当時の心境にすごく興味がありますが、今となっては謎です（笑）

謎といえば・・

こちらの構図も、また謎です^^;

引きが取れなかったのかな？？

お約束の”お顔”も撮っているのですが、そちらは

『車両の顔』の方へUPしたいと思います。

昭和の街角で。

昨日今日のポカポカ陽気で、東京ではソメイヨシノの

蕾が一気に膨らみ始めました♪

開花が待ち遠しいですね。

そんな本日、3月18日は・・

今から32年前の1983年に『国産車にもドアミラーが認められた日』

だそうです。

それ以前は、フェンダーミラーからドアミラーへ換装するだけで

取り締まりの対象となっていましたっけ・・・

ということで・・・

1977年6月、早稲田で見かけたフェアレディ240ZGです。

ドアミラーを装着し、リアだけホワイトレターのタイヤに、

ホイールは当時の定番のディッシュタイプ。

と、当時としてはハイセンスな１台だったのではないでしょうか♪

ちなみに、この次のコマには・・

『トヨエース』が写っていました。

1977年6月、都電 面影橋付近にて。

どちらも懐かしい、昭和の風景です。

ムサシノモデル 都電7020号車。

銀座を走る都電が廃止されてから、今日で47年経ちました。

2年前の今日にも記事にしていますが（こちらです）、

今回は模型で偲びたいと思います。

ムサシノモデル製　都電7000形　7020号車です。

直接制御の7001〜7019と同じ車体を持ちながら

こちらは間接制御の特殊性能車でした。

さらには台車も前者のD-18に対して東芝製TT101という

特殊な台車を履き、直角カルダン駆動を採用したという

高性能試作車です。

しかしながら、試作車ゆえに故障も多かったそうで・・

当時、5500形や6500形などの特殊車が芝浦工場に

一番近い三田車庫に配置されていたのと同様、この7020号車も

三田車庫に配置されました。

三田車庫の受け持ち路線といえば、1系統。

1系統といえば、銀座・・・

ということで、少々強引ではありますが、銀座の都電を偲ぶべく

登場してもらいました。

ちなみに、数年前に追突事故で廃車となってしまった

荒川線の更新形7020号車は原形時代は7074号車でしたので、

この車両とは全く関係ありません。