|
『〇〇年前の今日』シリーズ。
前回に続いての2000年6月17日です。
前日のDD51貨物撮影に続き、この日の朝の貨物では
満足のいく撮影が出来ました♪（こちらです）
その後、この日は土曜日だったため『ばんえつ物語』を
撮ってから帰ろうということになり、鹿瀬〜日出谷間へ。
平瀬トンネルから出てきたところを撮影しました。
この時、前照灯は点いておらず・・・
なぜか標識灯が白く点灯していたのですが、
これって・・・？？？
2000年6月17日、磐越西線 鹿瀬〜日出谷間にて。
|
SLの部屋
-
詳細
|
『今日は何の日？』シリーズ。
本日、8月11日は『ガンバレの日』だそうです。
1936年のこの日は、『前畑ガンバレ』の実況中継で有名な
前畑秀子選手がベルリンオリンピックの女子200m平泳ぎで
優勝した日だそうです。
『ガンバレの日』・・なかなか良い響きですね♪
鉄道シーンで『ガンバレ！』と応援したくなるのは
やはりSLの走行シーンでしょうか。
何十両もの貨車を牽き、峠の勾配を喘ぐように力行する。
そんなシーンは映像でしか見た事のない世代ではありますが、
その際のドラフト音が、ホントに『なんだ坂こんな坂』と
聞こえてくるのが不思議です。
直に見ていたら、”鳥肌もの”の迫力だった事でしょうね。
こちらは迫力のスケールが違いますが・・
緩い勾配の向こうに現れた、只見線を往くC11です。
撮影場所は現在も不通となっている会津川口〜本名間の夏井川橋梁。
C11ともども、『只見線ガンバレ！』と声を掛けてあげたくなります。
2004年6月2日撮影。
|
|
今日はSLファンの方々にはビッグニュースが
飛び込んできましたね。
東武鉄道の下今市〜鬼怒川温泉間にSL運行の復活を目指すとか！（驚）
機関車はJR北海道からC11 207を借りるそうです。
こちらは再掲となりますが、北海道 静内町に静態保存されていた頃の
C11 207号機です。
この時の顛末は（こちらです）
出来る事ならば、風光明媚な
などと考えるのは『虫のいい話し』ですね^^;
なにはともあれ、これからの東武鉄道に期待したいと思います♪
|
|
明日、12月14日は衆議院選挙の日ですが・・・
自分より先輩世代の”鉄”な方々には忘れられない日ではないでしょうか。
1975年12月14日、国鉄最後のSL牽引による定期旅客列車が
室蘭本線 室蘭駅〜岩見沢駅間で運転されました。
その牽引機が、現在は鉄道博物館で展示されているC57 135ということは有名です。
ところが、Wikiによれば本来はD51が牽引するはずだったそうです。
ということで・・・
今回は、親父のいまは亡き友人の方が、北海道は深川へ転居された時に
鉄道好きのショッポー君に写真を撮ってネガを送ってくださった画像を
ご紹介したいと思います。
1974or1975年に深川駅で撮影されたと思われるD51 943号機です。
後ろに従えているのは石炭運搬列車でしょうか。
当時、小学生だったショッポー君には遠過ぎた
遥か北の大地のD51。
それを色々な角度から撮影してくださっていまして、
今更ながらですが、感謝の念に堪えません。
今回掲載するにあたり、少々調べてみたところ、
この943号機は1976年3月に滝川で廃車となったようです。
驚いたのは、この943号機が身延線 入山瀬駅横の入山瀬公園に
保存されているということでした！！
いつ頃この公園に運ばれて来たのかは分かりませんが、
もしかすると、自分が身延線を乗り通した1977年3月には、
もう保存されていたのかもしれません。
この機関車だけは、来年早々にでも逢いに行ってみたいと思います♪
|
