ショッポーの趣味部屋

『流電』のいた夏。

今回も昨日に続いての『◯◯年前の今日』です。

1978年7月26日、前日の長キマから静トヨへと来まして・・

豊橋駅で撮影したクモハ52 003です。

広窓も開け放たれた、夏の午後。

以前に『魅力半減』と題して中間部を投稿（こちらです）した編成の

反対側です。

今年の5月2日に投稿するのをすっかり忘れていました^^;

隣に停まっているのは名鉄のパノラマカーでしょうか。

当時、何回か訪れた豊橋駅ではありましたが、名鉄側へ

カメラを向けたのは１回かぎり・・・

いまにして思えば、ここでも勿体ない事をしていました（悔）

美しきクモハ60 022。

今回は、今から37年前の今日、1978年7月25日に

撮影した画像の中から、クモハ6０の『順位付け』を

してみたいと思います。

まずは第１位。

いきなりの再掲写真で恐縮ですが・・・（汗）

松本駅で撮影したクモハ60 022です。

原形の窓にノーシルノーヘッダーが美しいです♡

第２位は・・・

北松本支所で撮影したクモハ60 024。

原形の窓とノーシルノーヘッダーの車体は022と同じですが、

ノッペリとした貫通扉がいただけません（笑）

後年には022も同じ貫通扉に換えられてしまったようですが、

幸いにも？自分では実物を見る事なく、幻滅せずに済みました。

第３位は・・

松本駅で撮影したクモハ60 107ですが・・・

３位というよりは、その他大勢といったところで、

このタイプは当時の長キマ区にゴロゴロしていました。

と、いうことで・・・

以上、完全に個人的な好みのお話でありました。

本領発揮。

今日の東京は梅雨らしくない強い雨降りの

一日となりました。

そんな本日、7月3日も日付ネタです。

1978年9月28日、土砂降りの横川駅で

撮影した可部線色のクモハ73 061です。

パンタが切れてしまっています・・・

ネガでは一応収まっているのですが・・・

こちらは山陽本線側のホームから。

先ほどの2両編成が発車して行きました。

さすが”警戒色”だけあって、土砂降りの雨の中でも

その視認性は抜群！！

派手な塗装の本領発揮といったところでしょうか（苦笑）

雨に煙る電留線留置中の車両も、微かではありますが

確認できるほどでしたから。

1978年9月28日、山陽本線 横川駅に。

1979年3月、夕刻の北松本で。

本日、6月8日も日付ネタで・・

1979年3月27日、大糸線 北松本支所の見学時に

駅に進入して来たクハ68 017です。

2両目は・・自分の写真にはいつも脇役として映り込んでいる

クモハ51 804です。

この日は九州へ向かう壮大な撮影行の一日目でした。

信越線〜篠ノ井線経由で午後の北松本支所へ立ち寄り、

この後、夜行の『急行 ちくま』で大阪へ向かう事に

なるのですが、初日から”飛ばした”せいでしょうか、

大阪、九州では手ブレ写真を量産してしまうという

悔やんでも悔やみきれない失敗をやらかしてしまいました（涙）

クモハ51 ３色。

今日から5月・・・早いものですねぇ。

そんな本日、5月1日は日付ネタをと思い、

いろいろと考えた結果・・・

当ブログらしく、クモハ51に決定！

まずは・・

水色のクモハ51 025。

1978年7月25日、北松本支所にて。

続いて・・

スカ色のクモハ51 812。

1978年3月26日、沼津機関区にて。

ラストは・・

ブドウ色のクモハ51 041。

1979年8月15日、宇部電車区にて。

塗色により、印象も随分と変わるものです。

あとは新幹線ブルーに塗られた福塩線のクモハ51が

あれば良かったのですが・・・

見る事さえ出来なかったのが残念です。