ショッポーの趣味部屋

板チョコ電車・・2枚。

今日は『バレンタインデー』。

密かに楽しみにしている方も多いでしょうか^^

ということで？・・

2年前の2月14日にも同じ形のクモハ73をUPしていますが、

やはり”板チョコ”っぽいのは、この電車が一番かな？？^^;

ネガの発色のせいで”ブラックチョコレート”のような色ですね。

1978年7月2日、鶴見線 浅野駅？？にて。

1979年3月、夕暮れ時の北松本支所で。

本日、1月14日も日付ネタです・・・

（少々強引かもしれませんが・・汗）

クモハ60の114番です。

1979年3月27日、大糸線北松本支所にて撮影しました。

履歴を見てみると・・・

1943年12月に製造され、初配置は蒲田ということなので

京浜東北線で使用されたのでしょう。

その後、1950年6月に松戸、1968年3月に沼津へ転属し、

1969年4月に此処、北松本へやって来ました。

撮影当時の大糸線で、主力の一端を担っていたクモハ6０は全部で9両。

ノーシル・ノーヘッダーの022、024は別格として、残りの7両は

細かい点を除けば特に特徴もなく、この114も貫通扉がノッペリした

タイプに換えられてはいるものの、わりと平均的な外観を保ったまま

廃車となる1981年10月まで活躍したようです。

1979年夏、電車区の片隅で。

1979年8月15日。

今から35年前のこの日。

当時、高校生だったショッポー君は、九州からの帰り道、

宇部電車区の片隅で念願だった古い電車とのご対面をしておりました。

クモハ12027。

電車区の隅っこに、隠れるように留置されていました。

幾多の更新を経て、1979年当時まで生き延びていた

愛らしき17m車です。

詳しい事は『車両の顔Vol.12』（こちらで）

この顔が見たくて！！の訪問でした。

が・・・

狭い構内のためクルマが電車ギリギリまで駐車されており、

50mmレンズではどうしようもなく・・・（涙）

今の機材で撮りまくりたい！

そんな思い出の1両です。

1979年8月15日、宇部電車区にて。

今年もクハ86！

本日、8月6日＝クハ86ですね！

とは言うものの、殆どの画像がUP済みな訳でして・・・

それでも、何枚か探し出しました。

クハ86337です。

1979年3月27日、松本駅での撮影ですが隣には新製間もない

ピカピカの115系がいます。

86337は神領の配置でしたので、この後もしばらくは

中央西線で活躍し、1981年2月23日に廃車となっています。

ここで、１つの疑問が・・・

中央西線での80系お別れ運転が行われたのは1980年3月23日。

その後、神領区の80系は順次廃車されていく訳ですが、

他の車両が3月〜6月に大量に廃車となり、残った数両も11頃までには

廃車となったのに対し、この337だけが1981年2月まで残っていました。

当時はまだ豊橋機関区に80系が残っていたので、転属させる事を

視野に入れての残留だったのでしょうか・・・

真相や如何に^^;

こちらは同日の夕方。

北松本支所見学時に慌てて撮った篠ノ井線の80系です。

思いっきり電柱の影になってしまっています（泣）

こんな写真をUPするしかなく・・

来年の8月6日はどうしましょう（笑）

昼下がりの宇部新川。

今回も『今日は何の日？』シリーズです。

本日、8月5日は『タクシーの日』だそうです。

1912年のこの日、東京のタクシー自動車株式会社が

日本で初めてのタクシーの営業を始めたそうです。

という事で、タクシーが写っている写真がないかと

探してみたところ・・・

東京ではなく、山口県宇部での中途半端な写真しかありませんでした（汗）

左の脇道から出てくるのがタクシーです^^;

1979年8月15日、宇部電車区を訪ねる途中に

撮ったモノだと思いますが、場所の見当もつきません・・

たぶん、宇部電車区のあった宇部新川付近だとは思うのですが、

何処をどうやって歩いたのやら・・・