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本日、気が付けば来訪者数が40000万人を越えていました。
9/13追記 40000万人って・・何人だ?(笑)・・・40,000人の間違いです(笑)
拙いブログにお越し頂きまして、ありがとうございます♪ そこで今回は、なにかちなんだ画像はないものかと考えたところ・・・
20:00時現在、少しばかりオーバーしてしまってはいますが、
こちらの車両を。
クモハ40 023です。
1979年8月15日、宇部・小野田線の宇部電車区にて撮影しました。
相変わらずの駄写真と駄文でお恥ずかしい限りではありますが、
今後ともどうぞ宜しくお願い致します m(_ _)m
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旧型国電の部屋
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詳細
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今回は、大糸線の南豊科駅二景を紹介したいと思います。
まずは1980年5月・・
南豊科駅に停車中の下り列車です。
最後尾には増結でしょうか、クモハ40077が連結されています。
135mmレンズで撮影。
時は流れて・・・
1995年8月30日の様子です。
走る車両は長野色の115系。
旧国の面影は細い帯に・・・
こちらは300mm×2.0テレコンで600mmです。
2枚の画像には15年の隔たりがあり、その間は随分と長く感じられたものですが・・
2枚目の画像から現在までの18年は・・・『アッ!』という間だったように思います^^;
現在では、再び走る車両も変わったようですね。
この附近に旧国健在だった頃の面影は残っているでしょうか・・・
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今日もいきます日付ネタ!
まずは再掲とはなりますが・・・
クハ86の1次型。
1975年3月9日、『ゴーマルサン改正』を翌日に控えた岡山駅で撮影しました。
唯一まともに撮れた1次型ですが、残念ながらネガは紛失してしまったっため
プリントからのスキャンです。
こちらは全金の300番代。
1977年8月26日、名古屋駅にて撮影。
たしか中央西線ではなく、東海道本線の列車だったかと思います。
300番代車は個性がなく、あまり興味がなかったような・・^^;
ところで、この時は同じホームで貨物なども撮影しており、そちらのカットには番線表示が
写っているのですが、それによると、このホームは0番線となっています。
???・・0番線??
なにか意味があるのでしょうか・・・???
後から付け足したとか??
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日付ネタに、もうしばらくお付き合いください^^;
8月5日といえば、クハ85ですね!
1976年3月29日、松本駅で撮影したクハ85110です。
長モトではなく、名シンの所属でした。
隣のサハシも懐かしい♪
こちらは同じ日の松本運転所の様子です。
クハ85が2両写っています^^
こちらは長モト所属車でしょうか。
他にもEF64、クモニ83、クモユニ82、165系、キハ58系という
中央東、西線に所縁のある車両が勢揃いしています♪
ところで、KATOからNゲージで飯田線シリーズと題して、
クモハ53007と008が製品化されるそうです!!
まさかの作り分けに驚きました!!
実物を見る事さえ出来なかったので、とても楽しみです♪
008は2両購入して、1両は・・・
これに仕立てたいと思っているのですが・・・^^;
待っていれば、こちらも製品化してくれるかな??
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今回も、相も変わらずの日付ネタです。
前回のクモユニ82に続き・・・
クモニ83です。
湘南色の800番代。
車号を控えていませんが、たぶん広ヒロの801・802・809・810のうちの
どれかかと思います(汗)
1978年9月28日、下関駅で撮影。
ところで、以前に品川駅でのクモニ83の方向幕について、
皆さんに推理して頂きましたが、今回ばかりはお手上げでしょうか(笑)
それにしても、イジワルな文字の見え方です^^;
続いては・・・
スカ色の800番代、807号車です。
1978年7月25日、松本駅にて撮影。
こちらの方向幕は真っ白なので、気にならないですね^^
最後は・・・
番外編?のクモニ83100番代、102号車です。
1978年7月26日、豊橋駅にて撮影しました。
皆さんは、どれがお好みでしょうか^^
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