ショッポーの趣味部屋

モハ72 684 広ヒロ

本日は日付ネタです。

最近、再掲写真が多めな気もしますが・・・

今回の写真も当ブログ初期の頃に投稿したもので、

あまり陽の目を見ていない思われるので・・・（汗）

7月2日＝72ということで・・・

1978年9月28日、当時の小郡駅にて。

3両目で、一際異彩を放っています。

モハ72 684です。

他3両は中央東線からの、いわゆる『山スカ』の転属組。

何故かこのモハ72だけ呉線オリジナルの黄緑塗装で、

よく目立っていました。

この684号車は、この後、1979年6月に国鉄幡生工場で

クモヤ90 105へと改造され、JR西日本へも引き継がれたようですが、

2000年前後には廃車となってしまったようです。

庫の中から。

今日はもう一つ。

『日付ネタ』を。

6月8日に因み・・・

クハ68 017です。

ED60が2両休む庫の中からの撮影でした。

1978年7月25日、夜行アルプスで松本に着くなり、

朝から北松本支所へお邪魔をして構内を撮影後、

豊科近辺で走行写真を撮り、再び午後の同支所へ

お邪魔した時のカットです。

豊科での撮影中に姿を現したクモハ40 077も

一足先に入庫していたらしく、クハ68と仲良く

お昼寝中でした。

1978年7月25日、北松本支所にて。

1978年7月、鶴見線にて。

『今日は何の日？』シリーズ。

本日6月7日は、国鉄初の旅客列車全線ストとして、

鶴見線で24時間ストライキが行われた日だそうです。

1948年の事だとか。

と、いうことで・・・

それから30年後の鶴見線です。

撮影場所は・・・浅野駅・・でしょうか。

今になって左側の側線群が非常に気になります・・

こちらは、海芝浦駅ですね。

車両はクハ79の全金車のようですが、なぜか撮っていません。

きっと、どれも同じに見えて興味が湧かなかったのでしょう（悔）

1978年7月8日撮影。

庫の中。

今日も日付ネタです。

クハ55 046。

250W化されたものの、全盛時代の面影を残す

埋込型前照灯が”イカして”ました。

1979年8月15日、宇部電車区にて。

明暗。

今日は『日付ネタ』です。

4月7日ということで・・・

クハ47 070です。

1977年8月27日、飯田線で豊橋から辰野へ向かう車中、

何処かの駅？で撮影したようです。

この時は現役バリバリだった同車も、１年と3ヶ月後には・・

80系に押し出され、富士宮の電留線で廃車までの

疎開留置の列の中に身を置いていました（合掌）

1978年11月23日 撮影。