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今日は、上野駅で撮影した『特急つばさ』3態を紹介します。
まずは、
1975年11月頃に撮影した、キハ181系『つばさ』です。
この年の12月に電車化されました。
続いて、
ネガが傷んでますが、1976年4月に撮影した、14系客車の臨時『つばさ51号』です。
牽引機はEF65のPFだったかな?・・・
そして、
1976年5月に撮影した、485系1000番代の『つばさ』です。
新製間もないのか、車体がツヤツヤです。
1000番代車で運転される前の、200番代時代の写真も撮っていたと思うので、
そちらはネガを見つけ次第、UPしたいと思います。
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国鉄時代の駅の部屋
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詳細
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今日は用事があって、黒磯駅まで行って来ました。
帰りはクルマの運転をするため、黒磯までは電車で行く事に。
東北本線で黒磯へ行くのは、1976年3月にED71型を撮りに行って以来、36年ぶりです!
鉄道が趣味のくせに普段はあまり電車に乗らないので、ドキドキしながら出発です(笑)
9:30の待ち合わせだったので、まずは上野発6:49の快速で宇都宮まで。 初めて2階建てグリーン車に乗車しました(笑)
自分は要領が判らずグリーン券を買って乗車しましたが、乗り馴れた人達は
スイカを頭上にかざしてスマートに(笑)、乗車してました・・・
宇都宮では接続の待ち時間で、こちらも久しぶりの駅そばを!
ホームの階段下にある『野州そば』で天ぷらそばを食べましたが、
やっぱりホームで食べる駅そばは、ひと味違いますね(笑)
そんなこんなで黒磯駅に着くと、頭上には東北新幹線が通っていてビックリ・・・
今日は一枚も写真を撮ってこれなかったので、36年前の写真をUPします。
ED71 49号機牽引の上り貨物が到着したところです。
この時のフィルムはコダックなのですが、かなり傷んでいます・・・
こちらは列車を直流機に引き渡して、機回しされてきたところです。
郡山方のホーム先端部分です。
本日、跨線橋を渡っている時に見えましたが、
この辺は、この写真の面影が残っていますね。
ということで、浦島太郎状態の(笑)、プチ旅行記でした。
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以前、 長岡機関区の写真をUPしました。
臨時の夜行急行『佐渡57号」で新潟へ向かったのですが、
今日は、乗車前と乗車後の写真をUPします。
183系1000番代の『とき』です。
少々ブレてますが(汗)、松戸電車区のクモヤ143が停まっていました。
そして・・・
いきなり翌朝の、たぶん新潟駅です。
『つるぎ』
最後尾はカニ24型ですね。
この後、長岡機関区へ寄ってから、本来の目的地である石打駅へ向かいました。
そこで待っていたのは・・・
全体像は次回ということで・・・(笑)
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