ショッポーの趣味部屋

2月6日はキハ26。

今日は予報が良いほうへ外れてくれましたね♪

やれやれです ^^;

今日は2月6日ということで、キハ26を紹介します。

（最近ちょっとワンパターンですが・・・汗）

大阪駅に停車中のキハ26-126他の気動車です。

2両目は10系、3両目は20系でしょうか？

凸凹編成がたまりません♪

撮影は1978年9月27日。

この写真は、当ブログ初期の頃にUPしていますが、あまり日の目を見ていないと

思われますので、再掲載となりました^^;

こちらは隣ホームから発車して行く『北越』です。

右端にキハ26が見えます。

構内時計が写っていますので、当時の時刻表を見れば『北越◯◯号』と判明しそうですが

あいにくとすぐには出てこないので・・・^^;

1979年8月、吉松駅の日常風景。

以前にUPした吉松駅の風景。

今回は、その後に続くコマを紹介します。

吉松駅に進入してくるキハ58系の列車を待ち構えていた駅員さんが・・・

タブレットを受け取りました。

昭和の鉄道風景において日常のシーンだったタブレット授受。

今ではすっかり見られなくなってしまいましたね（寂）

1979年8月、博多駅のED73。

今日は10月18日。

地元では『御会式』の最終日。

これから太鼓を叩きに行ってきます♪

その前に・・・

10月18日と言う事で・・

ED73 1018号機です。

1979年8月、博多駅に20系客車を牽引して進入して来ました。

はと胸スタイルが独特ですね♪

牽引して来た20系客車はというと・・・

なんと『あさかぜ』です！

当時すでに定期の『あさかぜ』は24系25形客車に置き換えられていたので、

臨時ながら、20系『あさかぜ』の登場に驚いた覚えがあります。

お盆直前の頃だったので、増発されていたのでしょう。

たしか『東京行き』だったと思うのですが、自信はありません・・・（汗）

1980年4月、早朝の名古屋駅。

山では紅葉ですが、街なかでは金木犀の良い香りが漂う季節となりました。

自転車での通勤時も心を和ませてくれる良い香りです♪

金木犀で連想される列車名というと・・・

単純ですが、『金星』でしょうか（ちょっと無理があるかな？　汗）

1980年4月9日、亀山方面へ向かう途中、早朝の名古屋駅で撮影した『金星』です。

長駆、博多から到着したところですね。

1968年に寝台電車特急として誕生した『金星』でしたが、

1982年には廃止となってしまったため、運転期間14年と

決して長くはない活躍だったようです。

話しは金木犀に戻りますが、花言葉のひとつに『初恋』があるそうです。

遠い日を思い出せてくれる金木犀の香り。

いましばらくは、甘酸っぱい日々を思い出せてくれそうです♪

1976年5月、上野駅の人気者。

突然ですが、久しぶりに上野駅の写真をUPします。

いつも鉄道ファンに注目されていた181系特急『とき』です。

風格漂う、上野駅のスター。

こちらは最後尾。

クハは100番代でしょうか。

始めから181系として製造されたグループですね。

181系直流用特急型電車、いま見ても惚れ惚れするスタイルです♪