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都内の銀杏も少しずつ色づき始めてきました。
今日は、昨年12月に皇居近くの和田倉門で遭遇した優雅な風景を紹介します。
昨年の東京モーターショーは、20数年ぶりにその名の通りの東京開催となり、
お台場のビックサイトが会場となりました。
お台場ならば自転車で行ける距離だったので、帰りに皇居周辺の紅葉を撮りながら帰って来ました。
和田倉門の銀杏並木が綺麗だったので、
自転車を停めて写真を撮っていると・・・
おまわりさんが近づいてきて『もうすぐ馬車が通りますので、自転車は移動してくださいね』
と、やんわりと言われました・・・
ん?・・馬車?!・・・
『馬車が通るんですかぁ?』と聞き直すと『そうですよ〜』と・・・
これは撮らねば!!と急いで移動すると・・
皇居の方からパカッパカッとやって来ました。
突然だったので逆光側からの撮影です(涙) この時は交通も規制されていたため、静まえり返った中に馬車の音だけが響き・・
バックの路駐のクルマが残念ですが、なんとも優雅な時が流れていました♪
帰ってから調べてみると『信任状捧呈式』からの帰りの馬車列だったようです。
そろそろ和田倉門の銀杏並木も色づき始める頃でしょうか。
チャンスがあれば、また『優雅なひと時』に巡り会いたいものです。
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風景写真の部屋
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今日は仕事帰りに自転車で東京駅へ寄り道をして
赤煉瓦駅舎が復原された丸の内駅舎のライトアップを撮影してきました。
日没後しばらくすると駅舎に明かりが灯り始めました。
空の色が濃い青に暮れてくる頃・・・
周りの高層ビル群にも引けを取らない美しさと存在感。
どこから撮影しても絵になります♪
最後は和田倉門へ向かう途中、少し離れた位置から。
この場所からは『丸の内イルミネーション』のライトアップされた
並木を左右に見る事が出来ます。
新たな撮影スポットとなった東京駅丸の内駅舎。
ライトアップが始まる前から、いまかいまかと待っている人も多く、
丸の内のオフィス帰りのOLさんなども加わり、大勢の人が写真を撮っていました♪
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今日は遅い夏休みを取って、勝沼の知り合いの所へ巨峰を頂きに行って来ました。
中央道の勝沼ICで降りて牧丘町を目指します。
途中には沢山の観光ぶどう園が。
観光ぶどう園には脇目も振らず(笑)、牧丘を目指します。
知り合いのぶどう畑に到着♪
日本一!の牧丘の巨峰です♪
ここの巨峰を食べてからは、他の巨峰は食べる気になれなくなりました(笑)
寒暖の差が激しい山の上で育てているため、味の濃さと甘みは抜群です♪
受粉時期に一番神経を使い、3℃の差が勝負だそうです。
ずっしりとした重みです♪
どれも撓わに実っていました。
4kg箱をお願いしておいたのですが、おまけを6kg程も頂いてしまい、
しばらくは日本一の巨峰を楽しめそうです♪♪
最後に・・・
当ブログは鉄道ブログなので、一応ブドウ色の車両の写真をUPしておきます(汗)
再掲となりますが、1977年11月に豊橋機関区で撮影したEF10 24号機です。
巨峰とは少しばかり色味が違いますね(笑)
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今日は鉄道ネタではなく、ちょっと変わった風景写真をUPします。
コニカの『赤外線フィルム』をご存知でしょうか?
何年か前までは、毎年春先の一時期だけ売られていました。
職場の写真好きの後輩が教えてくれたもので、ちょっと変わった写真が撮れるというので、
何回か使ってみました。
使う時の注意点は、R◯◯などの赤色系のフィルターの装着と、ピントの補正でした。
1994年5月、若葉の頃の裏妙義です。
赤外線フィルムの効果で、若葉が白い花のように写っています。
こちらは、裏妙義から松井田町方面の俯瞰です。
実際は少し霞んでいましたが、赤外線フィルムのもう一つの効果で、遠くまでクリアに写っています。
なかなか味わいのある写真が撮れる赤外線フィルムでしたが、コニカでは製造中止に
なってしまったようで、残念です・・・
赤外線フィルムでは富士山なども撮っていますが、そちらの写真は、
また別の機会にUPしようと思います。
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