ショッポーの趣味部屋

1980年4月、福知山機関区にて。

今日から4月・・・いつもの事ながら早いものです。

ここ数年、4月1日となると1980年4月1日の

福知山機関区見学時の画像を投稿していますが、

今回もその中から・・

給水塔をバックに休むキハ58とDD51 1131。

ターンテーブルから駅方向を。

本線を往くのはキハ80系のようです。

この時は留置されていたDD54ばかりに枚数を使ってしまい、

機関区風景などをもっと隅々まで撮っておけば良かったと、

いつもながらの後悔です・・・

1980年4月1日、福知山機関区にて。

クモヤ191系。

前回の続きのような記事ですが・・

山手線に新駅が出来るという、田町〜品川間の

往年の画像です。

1976年4月、山手線車中から撮影した南チタこと

田町電車区です。

画面にはグリーン帯のついたサロ165や、新製間もない？

183系1000番台らしき車両、さらには検測車クモヤ191系が

写っていました。

クモヤ191系とは、この2年後に思わぬ場所で再会。

再掲となりますが、1978年6月18日の新前橋電車区での

再会でした。

このクモヤ191系も良いですが、出来ることならば

南チタではクモヤ93なども見て見たかったものです。

40年後の『尾久界隈』

先日、『1976年12月の尾久界隈』と題した記事を

投稿しました（こちらです）

今日は午後から休みが取れたので、40年後の同地点を

訪問して来ました。

居並ぶ車両は別として、40年の間に変わったのは・・・

遠景にスカイツリーが加わった事と、柵が高くなって

いた事くらいでしょうか^^;

そのため、柵の間にiPhoneをねじ込んで撮影するしかなく、

40年前の写真より、目線高さが低くなってしまったのが残念です。

”銀色”の客車が目立ちましたが、できる事ならば『あけぼの』や

『北斗星』が残っていた頃に訪問しておきたかったものです（悔）

2016年12月9日、尾久にて。

1977年2月、田町界隈。

昨日は往年の『北オク』をご紹介しましたので、

今回は『南チタ』のご紹介です。

11977年2月、第一京浜沿いに歩いて撮影したようです。

画面左から、クモニ83？、153系、167系のようです。

もう少し車両が大きく写っていれば良かったのですが・・・

昨日の『北オク』との空気感の違いだけは感じ取って

頂けるのでは？？と、思います^^;

1976年12月の尾久界隈。

気が付けば早12月。

先月末から少々忙しくなり始めていましたが、

今月も忙しくなりそうです・・・

今回は、そんな忙しさとは無縁だった中学時代の

写真を2枚。

1976年12月の、尾久の操車場です。

この付近、居並ぶ車両は変わったものの、現在も

どこか寂れた感じの雰囲気は変わっていないように

思います。

今度、同じ場所から撮影してみましょう。

こちらは尾久の駅側の留置線群でしょうか。

２本停まっている20系の右側のテールサインは、

『北』だけは読めますので、『北星』か『北陸』の

いずれかでしょうか。