ショッポーの趣味部屋

面影探し

10月13日。

この日は毎年のように『EF10 13号機』に関しての記事を

投稿している当ブログですが・・・

唯一添乗させてもらう事の出来た機関車なので、大目に見て頂き・・

今年もお付き合いください^^;

この画像も再掲ですが・・（汗）

添乗後、東花輪駅？にて入れ換え中のEF10 13号機です。

こちらは37年後の同機・・と、言いたいところですが・・

正体はEF59から復元されたEF53 2号機。

2014年8月20日、『碓氷峠鉄道文化むら』へ行った際、

EF53としては珍しく標識灯が埋め込み型に改造され、

EF10一次型とそっくりな車体の同機を見て、なんとか

それっぽく撮れないものかと右往左往した時のものです。

長いデッキを持ち、威風堂々とした姿の旅客用EF53を見て、

改めて短いデッキで地味目な貨物用EF10一次型の良さを

再認識したものです・・

なぁ〜んて言うのは、やはり添乗させてもらった贔屓目でしょうか（笑）

暑中お見舞い申し上げます

お暑うございます。

少しでも涼しげな画像を・・・

1977年2月6日、新鶴見機関区雪景です。

ED76の日

昨日はED75を投稿し損ねましたので・・

本日、7月6日はED76を。

1979年8月12日、八代駅にて撮影の52号機。

何年か前の7月6日にも同じ52号機を投稿していますが、

今回は引きの構図で・・・

こちらは8月10日、宮崎駅にて撮影の1002号機。

日豊本線全線電化間近の頃でした。

自分の中では”地味な交流機”たるED76。

７月６日くらいは注目しましょう^^;

Wの悲劇

といっても映画とはなんの関係もありません^^;

本日は少々強引な『日付ネタ』で・・

EF61 203号機です。

再掲載にあたり、再スキャンしました。

1978年9月28日、瀬野駅にて。

EF59の後継機となるべく、EF60から改造されたものの・・・

問題が発覚したため８両のみの改造にとどまった不運の機関車。

廃車後、201号機が吹田機関区の扇形庫に保管されていたものの・・

扇形庫の解体に伴い、同じく解体されてしまった不運の機関車でした。

神出鬼没

本日、6月1日も『日付ネタ』で・・

EF58 61号機です。

1978年11月23日、西富士宮電留線で、お役御免となった

飯田線旧国の疎開留置を撮影中に突然現れました。

こちらは再掲となりますが・・・

61登場後しばらくの間は旧国の撮影も中断。

今度はいつ出会えるか分からないですから^^;

現役バリバリの61と疎開留置車の並びは特に印象的なシーンでした。