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本日、2月6日は『日付ネタ』で・・
キハ26 434です。
ネガを紛失してしまい、傷んだプリントからのスキャンのため
酷い画像で恐縮ですが・・・ 1975年3月9日、『ゴーマルサン改正』を翌日に控えた
岡山駅での撮影です。
幌の前面には『オカキ』の表記。
せんべいの、『おかきの日』でもあればと『何の日ネタ』用に
取っておいたのですが・・・
無さそうなので『日付ネタ』となりました^^; 岡山機関区の所属ということを記しているのでしょうが、
『オカキ』と書いておかないと、何処ぞの機関区に
幌を持って行かれてしまうのでしょうか(笑)
そんな事を思わせる、キハ26でした。
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国鉄時代 DL・DCの部屋
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詳細
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1970年代〜1980年までの小中高時代が
自分の”第一次鉄道趣味”時代でした。
最後の頃には撮影した車両の車番控えなども 疎かになっており、今回の写真もそんな一枚でした。
1980年5月、松本駅で撮影したキハ58系による
急行列車です。
今になってこの急行の列車名が気になりまして・・
車番を控えていれば、”答え一発!”だった事でしょう。
画像から車番の判読を試みると・・
キハ58 100or1000のようです。
幌枠が赤い事から、たぶん新潟の車かと思い、
両車の履歴を調べると・・・
1980年現在、100は山形、1000は敦賀の配置で
ちょっと違うようです・・・
再度画像を拡大したところ、『1010も有り得るな』となり、
履歴を調べてみたところ・・・
これがビンゴ!!
最晩年の新庄を除き、製造から長い間新潟に配置されていました。
と、いう事で、どうやら『急行 赤倉』のセンが濃厚のようです。
やれやれ・・・
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『◯◯年前の今日』シリーズ。
前回の続きとなります。
『銀河51号』を京都駅で降りたものの、朝が早すぎたため
雨上がりの京都の町をしばし歩いて時間をつぶし、いよいよ
山陰線で福知山へ向かいました。
機関区へ着くと、すぐさま見学を申請して構内へ・・・
いました!いました!!
DD54 33号機です。
あまり引きがとれないため、悪戦苦闘しながら
いろいろな角度から撮りました^^;
う〜ん、この角度もかっこいいな♪
一度でも良いので走っている姿も見てみたかった!!
結局、この時はフィルム1本半をDD54に費やしてしまいました。
まだまだ、様々な角度からの写真や細部写真などがありますので、
これから折りをみて、ご紹介していきたいと思います。
1980年4月1日、福知山機関区にて。
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『今日は何の日?』シリーズ。
本日、2月8日は・・・
『〒マークの日』だそうです。
1887年のこの日、逓信省(現在の日本郵政グループ)のマークが
逓信の『テイ』に合わせて甲乙丙丁の『丁』に決定したものの・・
諸般の事情により、6日後の14日に『テイシンショウ』の『テ』を
図案化した『〒』マークの”誤字”だったことにして変更したそうです。
戦前のお役所らしい『力技』ですね(苦笑)
ということで・・・
〒マークの付いた車両を探したのですが・・・
再掲モノしかありませんでした(汗)
1980年4月9日、紀勢線 亀山駅で撮影したキユニ28-4です。
再掲だけでは心苦しいので、日付ネタも・・^^;
キロ28-2301です。
同日に名古屋駅にて撮影しました。
たしか、この年からグリーン車の緑帯が省略されて消えて行く・・
ということで、中間車は殆ど撮らなかった自分にしては珍しく撮影していました。
ちなみに、上のキユニ28の種車もキロ28だそうです。
我ながら、上手い繋がりに感心してしまいました(笑)
あっ!!キユニ28も日付ネタか・・・
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