ショッポーの趣味部屋

車両の顔 Vol.100

車両の顔、涙の第100回です^^

今回のお顔は・・・

EF10 31号機です。

記念すべき？ 『車両の顔』の第１回がEF10 13号機でしたので、

『ショッポーの趣味部屋』らしく、EF10で締めたいと思います。

角型車体のEF10に関しては『ヒサシなし』の顔の方が好きなのですが、

贅沢は言っていられません（笑）

他の40両の仲間達が廃車となった後も、唯１両で5年ほどを生き存え、

1983年8月5日に廃車となりました。

同じ車体の35号機が保存されてはいましたが、あちらは『棒台枠』。

鋳鋼台枠の31号機も保存してほしかったものです（涙）

1977年11月23日、中部天竜支区にて。

さてさて、『車両の顔◯◯選』もなんとか100回を迎える事が出来ました。

（後半に行くに従い、ショボイ画像が増えていった事は内緒です・・笑）

沢山のコメントを頂きまして、ありがとうございました♪

残りのストックでは200回までには、とても足りそうもありません。

このまま中途半端に続けるか、一旦区切りをつけるか・・・

しばし考えてみたいと思います。

車両の顔 Vol.99

車両の顔の第99回です。

今回のお顔は・・・

C58 407号機です。

車両の顔、99回目にして初のSLです^^;

もちろん現役機ではなく、保存機です。

1974年頃だったでしょうか、都電 向原〜大塚駅間にある

大塚台公園に蒸気機関車がやって来た！ということで

早速見に行った時に撮影しました。

実物を目の当たりにすると・・・

国鉄蒸気の中ではスマートな部類に入るC58かもしれませんが、

やはり、小学生の見るSLは大きく、迫力に圧倒された覚えがあります。

補助灯や切り詰めデフからも判るように、遥々北海道から

やってきた機関車だったとは、当時は知る由もありませんでした。

車両の顔 Vol.98

車両の顔の第98回です。

今回のお顔は・・・

日付ネタも兼ねてのEF65 511です。

（またまた真っ正面ではありませんが・・）

1978年8月21日、『はやぶさ』を牽引して

東京駅に到着したところなのですが・・・

自分が構内係として働いていた操車場では

本線列車は先頭の機関車及び最後部の緩急車ともに

連結器は閉じておくのが規則でした。

でも、・・・見事に開いています・・・

下関から、この状態で走行してきたのでしょうか。

別に開いていても何の支障もないのでしょうが、

”本職”を経験した身としては少々気になります^^;

撮影当時は、そんな事も知らずに撮っていましたが（笑）

車両の顔 Vol.97

車両の顔の第97回です。

今回のお顔は・・・

クモハ51 019です。

車両の顔　Vol.15でUPしたクモハ51 019と

同じような顔＆アングルではありますが、

こちらは1977年11月23日の撮影でした。

興味のある方は見比べてみて下さい^^（こちらです）

奇しくも、この019とは撮影からちょうど1年後の

1978年11月23日に、西富士宮で廃車留置中の姿と

再会する事になろうとは、この時、思ってもみませんでした・・・

車両の顔 Vol.96

車両の顔の第96回です。

今回のお顔は・・・

クハ153の『急行 安芸』です。

第91回時に、第96回にはクハ153-500番台を・・

と書きましたが（こちらです）

よくよく調べてみると、クハ96で完成したのは

1〜22番までの低窓車だった事が判明したので、

急遽こちらの顔となりました。

1975年3月9日、翌日に『ゴーマルサン改正』を

控えた岡山駅で急行としては最終日の『安芸』です。

生憎とネガを紛失してしまったため、プリントからのスキャン故

画質が悪いことをご容赦ください（汗）