ショッポーの趣味部屋

クハ180ー4『とき』。

今日は天気も良くなかったので、当ブログ初期の頃にUPした

写真の中から、何枚か再スキャンしていました。

1976年4月、上野駅で撮影したクハ180−4です。

以前にUPしたクハ180−5（こちらです）との違いが

お判りになるでしょうか？？^^;

また、天気の違いで、こうも写りが違うとは・・・

クハ180−5も晴れの時に撮りたかったものです。

こちらは巻き上げ不良だったようです・・・（涙）

大阪環状線1978。

本日、3月22日は大阪環状線が環状運転を始めた日だそうです。

1964年の事だそうですが・・・

環状運転の開始まではいろいろな歴史があったようです。

毎度の他力本願で恐縮ですが、興味のある方はWikiへ・・^^;

ということで・・

大阪駅に停車中のクハ103-174以下8連の環状線電車です。

こちらは再再掲となりますが^^;、

クハ103-265以下8連です。

以前にUPした153系『新快速』と同じく、

後ろからの写真ばかりです（悔）

1978年9月27日、大阪駅にて。

こちらもサヨナラですか・・

今回の改正では、様々な列車や車両が注目されました。

そんな中、北陸地区に残っていた457／475系も終焉を

迎えたそうです・・・ふみきりマンさんのブログで知りました。

いつかは、立山バックで国鉄交直流急行色を撮りたい！と

思ってはいたものの、とうとう実現しませんでした（悔）

ということで・・・

今回は国鉄時代の画像で偲びたいと思います。

1979年3月27日、大阪駅で撮影した『急行 立山』です。

何故、このような構図で撮ったのかは、今となっては不明です・・・

こちらは再掲となりますが、『急行 ゆのくに』

『立山』と同日の撮影です。

雑誌の写真などを見ると、もう少し大きなHMがあったようですが、

自分が出会ったのは、このように”控えめ”なHMばかりでした（残念）

初代の451／471系の登場から53年！

1970年代の上野駅にも頻繁に顔を出してはいたものの、

上野駅ではまともに撮った覚えがなく、写っていたとしても

特急などの脇にチラッと写り込んでいるような写真ばかり・・

いつもの事ながら、勿体ない事をしていたものです。

『佐渡』にしといて・・

今日の東京は風が強く、夕方になってからは

急に雪が吹雪いたりと、冬の嵐のような天候でした。

そんな本日、3月10日は『佐渡の日』だそうです。

『さ（3）ど（10）』の語呂合わせだとか・・^^;

ということで・・・

佐渡島へは行った事がありませんが・・・

上越線急行『佐渡』です。（たぶん・・・しかも再掲かも^^;）

1978年11月5日、石打駅に留置されていた新潟色70系

撮影の合間に撮っていました。

1970年代の上野駅で撮影した写真を探してみましたが、

165系は殆ど撮っておらず・・・

これが、往年の大型HMを付けていた姿ならば沢山撮っていたのでしょうが（残念）

”的”の行方は・・・

今回も『◯◯年前の今日』でお付き合いください。

いまから17年前の1998年2月18日は・・・

長野オリンピックの開催期間中だった為、

臨時列車が増発された篠ノ井線を撮影していました。

こちらは定期列車ではありますが・・・

下回りがグレーな事からも分かるようにJR東海の115系です。

『快速 みすず』として飯田線内から長野駅まで乗り入れていました。

撮影場所は明科駅の長野寄りと思います。

写真左側に架線柱らしきモノが立っていますが・・・

これって、留置線？でも作る予定があったのでしょうか（謎）

さらに・・

この写真の跨線橋の下辺りの勾配を見ていて・・・

この写真を思い出しました。

こちらは1979年3月27日、長野から松本へ向かう

篠ノ井線の列車内から撮影した写真でして・・

何処で撮影したのかが分かりませんでした。

ただ、この前のコマは姨捨駅。

次のコマは松本駅での撮影だった事に加え、

165系の向かう先の勾配具合と曲り具合などから

もしかすると明科だったのでは？？と思いついたのですが・・・

ただひとつ問題点が！！

それは、山の遠近感に少々無理があるかな？という事です。

でも、山の稜線は似てなくもないような・・・^^;

思いっきり、的外れの可能性もありますが・・

真相や如何に？？