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今週の事。
先週買った北原ミレイの『石狩挽歌』を聴きながら、
いよいよ再来週に迫ってきた北海道行きに思いを馳せていました^^
ということで・・・
前回に続いて親父の撮影してきた781系『いしかり』です。
この塗装、どこか『怪傑ゾロ』を連想してしまいます(笑)
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国鉄時代 ECの部屋
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詳細
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国鉄時代からの特急が消えるそうですね(寂)
2015年3月、北陸新幹線の長野〜金沢間開業に
伴い廃止となる『北越』です。
新幹線開業の度に消えていった特急は、
いったい何本になるのでしょうか・・・
などと言っておきながら、実は現在の『北越』の
運転区間さえよく判っていなっかった不届き者なのですが^^;
調べてみると、現在は金沢〜新潟間の運転だとか・・
いつの間に大阪から姿を消していたのでしょう(汗)
ということで?、今回は大阪駅で撮影した『北越』を。
クハ481-122を先頭にした『北越』です。
連結器剥き出しが残念・・
こちらは連結器カバーは付いているものの・・
”ヒゲ”なしが残念!
車番は控え忘れたようです・・
ともに1978年9月27日撮影。
これから日本海縦貫線の人出が予想されますね。
涼しくなったら一度くらいは出撃したいとは思うものの・・・
たぶん行けずに終わってしまう事でしょう・・・
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『今日は何の日?』シリーズ。
本日5月25日は『食堂車の日』だそうです。
1899年のこの日、山陽鉄道 京都〜三田尻(現在の防府)で
日本初の食堂車が走ったとか・・
そこで、食堂車の画像を探したのですが、ほとんどありません・・・
当時は、駅そば・駅弁が旅の主食だったため(笑)、
食堂車には関心がなかったようです。
という事で、今回は再掲写真で失礼します。
1976年3月29日、松本駅での写真に”写っていた”、
サハシ165と・・・
サハシに代わるべく誕生したものの、わずか2両しか造られなかった
サハ164です。
1980年5月、同じく松本駅で撮影しました。
どちらも『アルプス』絡みですね。
ところで、同じ湘南色なのに当時の使用カメラとフィルム、
更にはネガの劣化でこうも色調が変わってしまうモノなのですねぇ。
今回、2枚の写真を並べてみて、改めて驚いております(汗)
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