ショッポーの趣味部屋

湯の国？

おはようございます。

今朝は東京も寒い朝となりました。

こんな日は・・・

こんな列車に乗りたいですね。

どこか温かい所へ連れて行ってくれそうです♪

1979年3月28日、大阪駅にて撮影。

1976年12月、上中里駅の103系。

昨日UPしました大糸線クモユニ81の記事に、『幼い頃、京浜東北線と見間違えた』という、

微笑ましいコメントを頂きましたので、今回は本家本元の京浜東北線をUPします。

といっても、身近過ぎてあまり写真には撮っていないのですが・・・

1976年12月、朝の上中里駅で撮影した103系京浜東北線の北行です。

オレンジ色の編成番号札は、蒲田電車区の札だったでしょうか・・・？

頭上にちらっと写り込んでいる時計は7時前を指しているようですが、

こんな朝早くに何を撮りに行ったのでしょうか・・（汗）

同じネガには田端や尾久近辺の写真が写っていますが、特に朝早くの理由が判りません・・・

とりあえず、その中から1枚紹介しておきます。

田端機関区で撮影したEF80 19号機です。

その他の写真も追々UPしていきたいと思います。

11月1日。

今日から11月。

11月1日という事で・・

EF11 1号機といきたいところですが、そんな貴重な写真はなく・・

クハ111の写真となります（汗）

1978年9月27日、天王寺駅にて撮影した阪和線のクハ111-52です。

隣は同じく阪和線クモハ103-95です。

関西地区の103系は物珍しさもあって、いろいろ撮影していますが、

関東の103系は身近過ぎてほとんど撮影していないのも悔やまれます・・・

こちらも天王寺駅で撮影した関西線快速のクハ111ですが、車番のメモが見当たりません・・・

たしかこの朱色は春日大社の鳥居をイメージしたモノだったかと。

それにしても、わざわざ先頭部が陸橋下のタイミングでシャッター切らなくてもいいのに・・・

1979年のボンネット『有明』

今回は特急『有明』のボンネット2態を紹介します。

まずは・・

博多駅での『有明』です。

撮影したのが8月のお盆前の時期だったため、どのホームにも人が沢山です。

こちらは鹿児島本線　佐敷駅での『有明』。

ヒゲなし赤スカートのクハです。

ヒゲとは言いますが、この『ヒゲ』がないと眉毛がないように見えますね（汗）

ところでこのクハ、よく見るとスカートがべっこり凹んでいます。

なにか障害物が当たったのでしょうが、結構な凹みかたです。

当時のプリントでは気付きませんでしたが、今回スキャンしてみて初めて気がつきました・・・

この佐敷駅は、九州新幹線開業の2004年に第三セクター化され、現在は肥薩おれんじ鉄道線の

駅となっているようですね。

この写真から33年後の現在は、どのような風景になっているのでしょう・・・

まぁるい緑の・・・♪

今日は10月3日。

という事で、ベタですが・・・（汗）

山手線の103系です。

身近過ぎて殆ど写真を撮っていませんでしたが、なにかのついでで何枚かは撮っていました。

手前の編成は、当時よく見られた両端4両＝冷房車、中間2両＝非冷房車の編成ですが

夏場の中間2両はガラガラだったような覚えがあります（笑）

1978年11月19日の夕方、目白駅付近にて撮影しました。

この時はEF58牽引の団臨を撮影するついでに撮っていたようですが、

なんとも中途半端な構図ですね・・・（恥）