ショッポーの趣味部屋

とき朱鷺TOKI

本日、10月10日は・・・

2003年に日本産の最後の朱鷺（トキ）が死亡し

日本産の朱鷺が絶滅した日だそうです。

ということで？？

ひと足早く姿を消した・・・

181系　特急『とき』の画像で、ニッポニア・ニッポンを

偲びたいと思います・・・

1975年11月、上野駅にて。

今年も『103系の日』

本日10月3日は、やはり日付ネタで・・

手許の画像も少なくなってきましたが、昨年に引き続き103系です。

まずは・・

1978年11月19日、山手線 目白付近で撮影した低運転台車。

こちらは1978年9月27日、天王寺駅で撮影した阪和線の103系。

電車が到着すると、どっと人が降りて来て一気に活気づく印象の

天王寺駅ホームでしたが、この写真ではホームの時計はお昼前を

指しているというのにどこか閑散とした雰囲気なのは、ちょうど

電車が発車して行くところだからでしょうか・・

こちらも同じ時に撮影した先頭車なのですが・・

メモには『103-86』としか記載がなく・・・

はたしてクハなのかクモハなのか・・

手許の1977年の配置表では、クハ103ー86は蒲田に、

クモハ103-86は下十条に配置となっています。

蒲田・下十条ともに京浜東北線の車両基地ですが、

これではどちらからも転入の可能性がありそうですね（困）

顔に個性のない103系故、車番を同定するのは難しそうです。

1980年4月の113系700番台。

今回は、昨日の『ポインター号』の写真と一緒に

発掘した鉄道写真を投稿したいと思います。

1980年4月1日、福知山機関区に保管されていたDD54 33号機を

撮影に行く途中で撮影した湖西線の113系700番台です。

700番台は、1974年に開業した湖西線用として新製された番台で、

当時の鉄道雑誌に掲載された写真で見た”赤い方向幕”がとても印象に残っていました。

この写真は以前に投稿した『銀河51号』と京都駅から山陰線で

福知山まで行く乗り換え時に撮影したと思われるものですが、

これら一連の写真はネガが見つからず、撮影順が判りません・・

たぶん、京都駅での撮影だとは思われるのですが・・・

今年も”クロ”の日。

本日9月6日は、こじつけの日付ネタであります。

9月6日＝クロということで・・

特急『あいづ』のクロ481です。

一昨年にも投稿していますが、今回は181系『とき』との並びです。

こちらも再掲かもしれませんが・・・（汗）

1976年４月、上野駅にて。

時は流れて・・・

こちらは平成の世を往くクロ。

特急『しなの』のクロ381です。

1996年11月11日、篠ノ井線 桑ノ原信号場にて。

『しなの』では見られなくなって久しい381系ですが、

西日本では未だ頑張っているようですね。

153系『新快速』、大阪駅入線。

『◯◯年前の今日』シリーズ。

いまから36年前の今日、1979年8月9日。

この日は九州への鉄道撮影旅行の初日でした。

当時のショッポー君は高校2年生。

旅行代金はバイトで資金を貯めてあったので

東京から新大阪まではゴージャスに新幹線を利用^^

朝7：30頃の『ひかり』で東京を旅立ちました。

大阪へ着くと、夕方の九州方面への夜行急行乗り継ぎまで、

いつものように大阪界隈で列車撮影です。

なのですが・・・

何故かこの時の大阪界隈での写真が少なく・・・

もしかするとネガが一本行方不明になっているのかもしれません。

今回はそんな中から・・・

153系『新快速』を。

灰色＋ブルーラインに『新快速』のHM。

いつ見ても、この塗装は秀逸ですねぇ♪

1979年8月9日、東海道本線 大阪駅にて。