ショッポーの趣味部屋

伊那谷、リバーサルデビューの頃。

今回は、◯◯年前の今日シリーズです。

今から21年前、1993年1月29日は・・・

伊那谷にいました。

鉄道趣味復活後、初めてのリバーサルフィルムを装填しての撮影行でした。

フィルムは『フジクローム100D』。

伊那谷での本格的な撮影も初めてだったため、

撮影地もよく分からず、右往左往（汗）

とりあえず伊那大島〜上片桐間で撮影したようです。

電線もなんのその！！といった感じだったようで・・^^;

ここの鉄橋ではサイドからの撮影が定番のようですが、

なぜこのような位置から撮影したのか・・・

今となっては自分でも分かりません^^;

青い空と白い電車と。

今日は風が強かったですね。

でも、そのお陰でしょうか、とても綺麗な青空が広がりました♪

そんな本日、1月19日の日付ネタは・・・

119系電車です。

朝陽を浴びて飯田線　飯島〜田切間を往きます。

同行の友人との、２人の陰が写っています^^;

こちらは田切〜伊那福岡間。

こちらは有名なポイントですね。

右側には木曽駒も見えています。

1994年2月25日　撮影。

ED62貨物の廃止以来、数えるほどしか行かなくなってしまった伊那谷・・

たまには『ソースカツ丼』を食べがてら、青い空と白い山々に会いに

行きたいと思ってはいるのですが、なかなか行動には移せないでいます・・・（溜息）

1995年12月、初冬の伊那谷にて。

◯◯年前の今日シリーズ。

今回は18年前の今日、1995年12月13日です。

この日は飯田線北部沿線にいました。

夜明け前に伊那谷に到着すると、白み始めた空には

雲ひとつない快晴♪

中央アルプスが朝陽に染まります。

以前にUPしました119系も、この時撮影しました（こちらです）

こちらは、飯島〜田切間を行く、朝の貨物。

こちらは午後のハイライト、下りの重連貨物です。

高遠原〜七久保間にて。

田切〜飯島間を模型のような編成の貨物が行きます。

ED62 17号機は更新工事されていない更新色として有名でしたね^^

現在はオリジナルの塗色に戻され、大宮で保管されています。

1995年1月のED18単機。

1990年代中頃から、JR東海は伊那松島運輸区撮影会を実施していました。

EF58やED18などが展示され、毎回沢山のファンで賑わっていました。

展示される車両の回送シーンも、鉄道ファンには楽しみのひとつ♪

今回は、1995年1月15日に催された撮影会へと向かう、ED18単機の写真を紹介します。

まずは・・

長野色の169系が、飯田線七久保から高遠原へ向かいます。

ED18は、この列車と交換してやって来ます。

やがて・・

ED18が姿を現しました。

この時がデッカーとの初の対面でしたが、ちょっと小さ過ぎでした・・

七久保への緩い勾配をトコトコと登って行きます。

この後、七久保での停車時間の間に先回りをして、もうワンカット撮影後、

伊那松島へ向かいます。

つづく。

ED62と木曽駒

おはようございます。

最近、土曜日の朝にNHK BSで『にっぽんの百名山』という番組を放映していることを知り、

今日は『木曽駒ヶ岳』でした。

そういえば、伊那谷から撮影した木曽駒があったな〜

ということで・・・

飯田線　飯島〜田切間から見た『木曽駒』です。

雪を冠っているのが、標高2.956mの木曽駒ヶ岳です。

こちらは、田切〜伊那福岡間から。

ここは有名撮影地ですね。

1995年12月13日　撮影。

嘗てはED18とED19の輸入機コンビや旧型国電が走り、

このED62の貨物も消えて久しいです。

今年は119系も引退して、現在はどんな車両が走っているのでしょうか・・

変わらないのは中央アルプスの山並みだけですね。