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本日、1月18日は『都バスの日』だそうです。
1924年のこの日、当時の東京市営乗合バスが
東京駅への2系統で営業を開始したとか・・
昨年のこの日は都バスの東雲車庫で歴代塗装を再現した
都バスの撮影会が行われ、当ブログでもその盛況ぶりをお伝えしました。
都営交通の車両といえば、昔はこの『亀の子マーク』でしたね。
こちらは1973年に『バス創業70周年』を記念して
発行された記念切符の一部です。
これは当時、小学生のショッポー君に母親が買ってきてくれたモノで
5枚ひと組のモノが2種類ありました。
都バスの写真は上の一枚だけでしたが、他にも興味深いバスの
絵や写真がありますので、これから折りをみてご紹介していきたいと
思っています。
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バスの部屋
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先週の北海道旅行から、はや一週間・・
今回は北の大地で見かけた廃なバスの風景を紹介します。
まずは・・・
網走から網走湖畔を通り、野幌峠へ向かう途中・・・
国道脇のドライブイン奥に発見!
同行の友人が、”大”の廃バス好きのため、一度通り過ぎたものの
引き返してきました^^;
ドライブインのご主人に許可を頂き、撮影開始。
まぁるいお尻をしていました♪
バスには詳しくないのですが、パッと見た時、
漠然と”三菱+呉羽”という文字が思い浮かびましたが・・・
真相や如何に・・・
ただ、観察するにはもう少し季節が進んでからの方が良さそうですね^^;
このバスを見つけてからは、『幸福の黄色いハンカチ』ロケ地巡り+・・
廃バス探しの旅となってしまいました^^;
2014年9月26日撮影。
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本日、9月20日は『バスの日』。
そこで、今回は手持ちから数少ないバス画像をUPしたいと思います。
2006年8月8日、上高地バスターミナルで撮影した『バス達』。
場所柄でしょうか、低公害車両で運行されているのですね。
いまから30年ほど前のゴールデンウィークだったでしょうか、
友人達と3人で上高地へ行った時は、夜明け前に着いたためか、
マイカーでそのまま上高地まで行けました・・
至る所で”低公害車両”をアピール^^;
たしかこの時は、道端で係の方々が無線機による連絡を取り合い、
バス同士のすれ違いもスムーズに行われていたように思います。
↑写真の光景を見ると、上高地のすぐ近くの”安房峠”を思い出します。
同じような道幅で、あちらは無線連絡など無かったのですから、
行楽シーズンは大型車同士のすれ違いが出来ず、大渋滞したものです。
そんな思い出も甦ってくる、今日の『バスの日』でした。
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早いもので、今日で1月も終わりですね。
とりたててネタも思い浮かばなかったのですが、
ちょっと面白い?写真を発掘しました♪
2005年11月24日、大糸線のキハ52を撮影に行った際、
列車待ちの時に平岩駅付近で撮影した『小谷村営バス』なのですが、
この写真には三本の橋が写っていました。
バスの渡っている橋が旧国道148号線。
薄緑の鉄橋は大糸線。
一番上が現在の国道148号線平岩バイパスです。
1995年7月の水害により各所で寸断された国道148号線でしたが、
復旧するにあたり、各所でトンネルやバイパス化がされ、
現在のような姿となりました。
1992年の夏、職場の仲間達と北陸旅行へ行く途中、
まだ国道だった平岩駅前の商店で、皆でアイスを食べた頃には
未だバイパスは影も形もありませんでした。
先ほどのバスが平岩駅前を通過して来ました。
これから姫川温泉を通り抜け、『大網』という所まで
行くようです。
地図で見ると、少々山に入って行った所のようなのですが、
どんな所なのでしょう・・・
ちょっと気になります^^
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