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今日は『思い出の特急とき号』の運転日。
見物がてらのつもりで自転車で撮影に行って来ました。
その心構えがよくなかったのでしょうか・・
結果、見事に撃沈でした(涙)
という事で、『涙の反省部屋』書庫でのUPとなります。
最近、こんなのばかりですね・・
撮影場所は、平成の世を往く『とき』を撮りたかったので、
高層マンションの目立つ日暮里〜鴬谷間の跨線橋です。
やがて・・・
183系『とき』が姿を現し・・・
京浜東北南行も姿を現し・・・ 見事に被られました(涙)
チラッと見えたHMはシールではなく”本物”だったようです。
そんな事なら正面がちに狙えば良かった!と思ったところで
後の祭り・・・
嗚呼・・・(号泣)
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涙の反省部屋
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おはようございます。
今回も『みちのくSLギャラクシー』ネタで引っ張らせて頂きます^^; 書庫は『反省部屋』となりますが・・・
試運転日の2往復目は雲が広がってきた事もあり、
往路のみを東北線井掘信号場附近で撮影したのですが・・
この附近、嫌な高さの柵が立ち並んでおり、柵の間に
カメラを潜らせての撮影となりました(汗)
準備の良い”鉄”な方々は自前の脚立持参でアングルもバッチリの
ようで羨ましい限りでした^^;
暫しの後、いざ、列車がやって来ると・・
何処を走っているのか分かりませんね(悲)
後ろの12系客車に何やら反射しているモノに注目して頂きたいのですが、
実はこの附近では37年前にも残念な写真を撮った事がありまして・・
こちらです^^;
1977年1月に撮影したEF58です。
嗚呼・・この写真自体『反省部屋』行きなのですが・・
ここで注目して頂きたいのは”ガード”です。
12系客車に反射していたモノとは、このガードでした。
これは、下を通る田端操車場から常磐線方面へ向かう
貨物線のものでして、現在も黄緑色に塗られて健在でした。
どうせならば、この写真と同じアングルで撮影すれば良かったと
この写真を見ながら後悔している・・という毎度のお粗末なお話でした。
嗚呼・・(涙)
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今回は久々の『反省部屋』へUPです。
まずは本日、1月11日の日付ネタで・・・
クハ111です^^
1979年8月15日、九州地方からの帰りなのですが・・・
どこで撮影したのか・・・嗚呼。(反省1)
クハ111の行き先表示は『野洲』となっており、
左には新快速が停まっているので、東海道本線の何処かでしょうか^^;
この後、大阪駅から
『銀河52号』で東京に帰ったのですが・・・
ここで事件??が・・・(反省2)
大阪を出発して間もなくだったでしょうか、
車内検札が始まりました。
自分も切符を用意しようとすると・・・
指定席券はあるものの、乗車券としての『九州周遊券』がありません!!
これにはアセりましたねぇ(汗)
なにせ帰り道のため、所持金は殆ど残っていません(大汗)
荷物バックからカメラバック、ありとあらゆるポケットを
探しましたが、やはりありませんでした(滝汗)
とうとう自分のところにまわって来てしまったので、
車掌に正直に告げると・・
最初から無賃乗車を疑っているような口調です。
身分証明出来るものを出せとか、うんぬんかんぬん・・・
隣に座っていたおじさんは気の毒に思ってくれたようで、
『指定席券を買ってあるんだから無賃乗車の訳がないでしょう』と
言ってくれましたが、車掌は聞く耳持たず・・・
結局、車掌室に近い席に移動させられ、品川に着いたら親に料金を
持って来てもらうという事になりました。
高校生になっていながら、なんとも情けない話しです(涙)
ということで、この券が残りました。
ところで・・・
今になって良く考えると、この券には『再収受証明』と書いてありますね。
これって、無くした周遊券が出てきたら、料金を返してくれるって事だったのでしょうか?
そんなこと説明されたかなぁ・・・
意気消沈して聞いてなかったのかな・・・
嗚呼・・・ |
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前回の珍編成をUPして、そういえば・・
という画像を思い出し、探し出しました^^
まずは・・・
1995年7月31日の山陰本線 宝木〜浜村間で撮影した
DD51+12系による普通客レです。
順光側に立ち並ぶ電柱のため、半逆光側での撮影となったこの列車ですが・・・
なにやら最後尾に付いていました・・・
その正体は・・・
キハ28or58!!
嗚呼・・・(涙)
こんな”おまけ”が付いていると知っていれば、それなりの場所で撮影していたのに・・・
同行していた友人と二人で『なんてこったぁ!!』と言ったのは
いうまでもありません(笑)
ちなみにこの28or58は床下機器がピカピカでしたので、
工場からの出場車だったようです。
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