Dynoster-Kagaribiの鉄道旅行記

> のいずさん
はじめまして

今回の大逆転劇を見て、今年の東邦は何か持ってる物があるのではないかと思いました。

少し早いですが、このまま優勝に向かっていって欲しいですね。

はじめまして

最終回は、球場全体を味方につけた東邦

藤嶋が不調なだけに次戦も苦しい戦いになりそうですが、全員野球でミラクルに期待ですね

> きんにくんさん
ありがとうございます。
自分も17日は予定が空いてたのですが、青春18きっぷの期間外だったので24日に行くことにしました。
いつも以上に混んでいたので、その分サービスも充実していました。

こんにちは。
ぼくも先日、京都鉄道博物館に行ってきました。１７日だったので、ちょうど１週間前ですね。
確かにちょっと歩いていくにはちょうどいい距離ですね。続きも楽しみにしてますね。

訪問者5000人突破と
ブログの1周年おめでとうございます！

メインもサブもこれから
頑張っていって下さい。

> きゃみさん
6000系は昔から走ってる車両ですが、LEDに交換されたと言うことは、まだまだ当分安泰ですね。やはり駅は変わってないですか、、、

こんばんは。
三河線はうちの親の実家が近いため小さい頃よく乗車しました。懐かしいですね〜。
駅は変わっていないようですが、車両のほうはどんどん新しくなっているようですね。

> train-spotterさん
徳島線の府中は思い浮かばなかったです。徳島線も乗りたいと思っている路線ですが、徳島まで行くとなると、1日で帰って来れないので当分行くことはないと思います。

最終的には全路線乗車が目標なので、その時には何泊かして攻めていきたいと思います。

> naganegiさん
なるほど、国府駅ですね。とすれば、JR四国徳島線の府中駅（ko)も日本一短いですね！探せばもっとあるような気がします・・・
個人的には能生駅の両隣の駅、筒石と浦本の方が興味があります。ついでに能生駅にも行ければなと・・・

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅も、復旧したら将来必ず訪問する予定です。一日も早い復興を願っています。

> train-spotterさん
名鉄の国府(こう・ko)も二文字なので日本一短いです。国府と粟生はともに乗り換え駅なので、行く予定は立てられますが、能生に行くとなると本数も少なく、1日で帰って来れないので難しいと思います。

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅も被災してしまったので、1日も早い復興を願っています。