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Dynoster-Kagaribiの鉄道旅行記

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京都へ行ってきました【6】～京都鉄道博物館・本館1階④～

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トワイライトエクスプレスの、上りでは9割方の区間で最後尾となっているカニ24です。

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下りで9割方最後尾となるスイートルームの方です。

自分もトワイライトエクスプレスには1回、札幌から京都まで乗車したことがあります。ロンドン五輪がやってた頃に乗ったのですが、道南の大地、青函トンネル、日本海、寝台列車、何もかもが新鮮でとてもわくわくしたのを覚えています。

少なくともあと三年は新鮮な体験が出来ないと思うとつらいですが。

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トワイライトの機関車、緑色のEF81です。

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EF65

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EF58

次回に続く

京都へ行ってきました【5】～京都鉄道博物館・本館1階③～

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記事の投稿が滞っていましたが、前回の続きからです。

なつかし商店の展示です。昭和を感じさせられますね。

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昔ながらの改札口です。今はほとんど自動改札機に変わってしまったので、地方に行かなければあまり見かけないですね。

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時刻表です。これも今では電光掲示板に変わってしまいました。

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駅員の部屋です。

次回に続きます。

モバイルバッテリーを買いました

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モバイルバッテリーを買ってきました。

前回、ムーンライトながらで2日間旅行に行ったときに電池がなくなりそうで大変だったので前から買いたいと思っていたのですが、ポケモンGOが出たことで買おうという意欲が増したので、買ってきました。

5000mAhです。

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箱から出すとこんな感じです。白色が輝いてます。

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この薄さです。

京都へ行ってきました【4】～京都鉄道博物館・本館1階②～

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コンテナ特急「たから」です。

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100系新幹線です。100系は実際に運用に着いているところを見たことがあるのですが、それはダークグレーと黄緑の100系なので、ブルーの100系にお目にかかったことは今回と、リニア・鉄道館で見た物だけです。

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キハ81系。たまに鉄道ファンでお目にかかりますが、生で見たことはもちろんありません。多分ここで見たのが初めてだと思います。

このボンネットが印象的で、国鉄の特急型の中では1番好きな車両です。現在サブブログのプロフィール画像にしています。

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日本初の特急電車である、151系です。151系は運転台が見学できるようになっています。

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151系の運転台です。今と違って何もかもアナログになっているのが見て取れると思います。

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EF66です。見たことはないです。ブルートレインも1回乗ってみたかったんですが、全部引退してしまいましたね。

1階は展示が多いので、回るのに３時間くらいかかります。次回へと続きます。

京都へ行ってきました【3】～京都鉄道博物館・本館1階①～

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屋内にやって来ました。夏休み最初の日曜(自分は2回目の日曜)なので屋内でもこの混雑。

思ったよりもいかにも鉄ヲタっぽい人が一人で来ているのは見受けられず、7割方が家族連れ。その他、カップルや老夫婦など、老若男女様々でした。

私は人混みは嫌いなのですが、鉄道のことともなればそんなの関係ねぇ(ご結婚おめでとうございます。)

ということで回っていきます。

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壁にこういうのがあると見とれてしまいますねぇ。部屋に飾りたいです。

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本館1階にまずはいると、1番左に500系、真ん中に581系、1番右に489系が出迎えてくれます。

周りに誰もいなかった581系から見ていきました。

鉄道界では相当有名な車両なので知っていることには知っているのですが、実物を見るのは今回が初めてです。

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次に1番右の489系「雷鳥」を見ていきます。

このボンネットが印象的ですね。485系の雷鳥は見たことがあるのですが(撮ったこともあります)、489系は今回初めて生で見ました。

僕らの世代では489の定期運用は急行「能登」だけだったので、なかなか見る機会がないまま、気づけば引退していました。

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子供たちに人気で、前が空くのに5分くらい待ってた500系です。

私が鉄道の世界に入るきっかけとなった車両のひとつです。その頃はまだ「のぞみ」として華々しい活躍を誇っていて、幼かった僕らの憧れ？だったかどうかは記憶にないですが、とにかくすさまじい夢のような車両です。今のプロ野球でいうヤクルトの山田選手みたいな？

しかしその速さ、かっこよさと引き替えに問題もあり、2010年、とうとう東海道新幹線から引退します。その時は写真50枚くらい撮りました。

おそらく500系の黄金時代を知らないであろう、500系の前で記念撮影をしていた子供たちに見せてやりたいですよ。我らのスーパーヒーロー、500系を。

一応今でも500系は山陽で頑張ってます。まだまだ当分元気に走り続けて欲しいですし、引退ともなれば学校休んで新大阪まで駆けつけ、、れるかどうかは微妙ですがそれくらい思い入れのある車両です。僕の人生と言っても過言ではないですね。

500系だけ異様に説明長くなりましたが、次回へと続きます。