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Dynoster-Kagaribiの鉄道旅行記
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2016年05月

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本日5月31日は「スーパーマーズ」。地球と火星が最も接近し、火星が非常に明るくなります。このブログでは天体ショーの記事を出すのは定番になっているので、カメラを持って外に出たのですが、曇りで見ることが出来ませんでした。

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知多新線と河和線の分岐駅である富貴にやってきました。ここから、河和に向かいます。

名古屋ではお馴染みの、名鉄のCMに登場する駅で、CMと同じ構図で駅舎を撮りました。

なんとやって来たのは1000系パノラマスーパー。たった二駅ではありますが、名鉄のフリーきっぷは特別車に自由に座れるので、展望席に座りました。


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河和に到着です。特急、急行、普通が並んでいます。この駅に30分くらい滞在します。


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河和は日間賀島や篠島への玄関口でもあり、GWなので船に乗る人たちで賑わっていました。


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車止めを撮影📷


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河和駅ではなんとパタパタが生存しています。ついこないだまでパタパタだった栄生や知立もLEDに変わったので、現在は4駅しかなかった気がします。


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河和駅の駅舎。スーパーと一体化しています。


ここから神宮前に戻って、三河線と西尾線を全線乗車していきます。


【4】に続く
2016年5月29日、訪問者数が2000人を突破しました。

私が趣味でやってるつまらないブログですが、ブログを見てくださった方には感謝の気持ちでいっぱいです。

度々休止することもありますが、これからもこのブログをよろしくお願いいたします。

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内海駅に到着。ホームに降りると5600系が停まってました。内海までは意外と早かったです。

築港線に乗ってから内海駅に到着するまでは、大同町と太田川に下車して、太田川から内海まではどこにも降りずに移動しました。内海と河和のどちらに先に行くかは決めていなかったのですが、やって来た急行が内海行きだったので内海に先に行くことにしました。

太田川から内海まではどこにも降りずに移動しましたが、気になった駅が2つありました。

1つ目は青山駅。そこまで大きな駅というイメージはそれまでなかったですが、高架で駅舎がきれいで、駅前も意外と栄えていたので、次回訪れてみたいと思いました。

2つ目は美浜緑苑駅。青山とは正反対で林の中にありました。また、木々の向こう側はすぐ海がありました。このような田舎の駅に展望席付きの特急が停車するのもすごいと思いました。



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内海駅はなぜか高架です。高架にする意味はあるのかと思いました。ちなみに愛媛県の内子駅についても同じことを思いました。

駅前を少し散策しましたが、賢島みたいにいかにも「海の近く」という雰囲気ではなく、家がたちならんでいました。


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駅前には南国をイメージさせるヤシノキ🌴がありました。他の名鉄の駅前とは雰囲気が違いますね。

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初めてまともに撮影した3150系新塗装。3150系の中でも一次車だったので車内にはクロスシートがありました。

ここから河和に向かいます。


【3】に続く。
GW前半の4月30日に名鉄のフリーきっぷで蒐集と乗りつぶしの旅行に行って来ました。

購入した入場券については、サブブログで公開していていくつもりなので、そちらもご覧ください。

乗りつぶしについては、築港線、知多新線、河和線、三河線、西尾線の全線乗車を達成しました。

写真が少ないので記事自体の内容は濃くないですがスタートデス!!


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大江で下車して入場券を購入し、その瞬間に築港線に乗ることを決めました。

入場券をかった後に築港線の時刻を確認したら、あと1分だったので築港線のホームまで猛ダッシュしました。

大江駅には築港線のホームに入るには改札を入った後、もう一つ改札を通らなければならないのですが、2つ目の改札は東名古屋港駅の改札という位置づけになってます。

大江駅から一駅で、終点東名古屋港駅に到着。おそらく名古屋市内で唯一改札のない駅だと思います。駅の雰囲気が町の雰囲気にあってないですね。


イメージ 2

列車には方向幕ではなく、窓に行き先が貼り付けられてます。



次回は内海と河和に行った模様をお伝えします。

【2】に続く

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