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高速進行!
車いす乗りの鉄道日記

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さくらと鉄道2015

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また、季節感のないネタですが今年の桜は大阪遠征して撮ってきました。
3月、4月はほぼ雨でしたので貴重な晴れ間を狙って、朝起きて晴れだったので急いで新幹線に飛び乗り、大阪へ。

かの有名な夙川へやってきました。この日は、北斗星から貨物へ転身した青いEF510が来るみたいで橋の上は、三脚の森になってました(笑)
自分は全く知らなかったので準備している間に通過していきました。
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青いEF510通過後は、平穏な状態に戻りました。
ギスギスした空気ではなくようやく春らしくのんびりした中での撮影ができました。

貴重な晴れ間なので、ここだけで終わりでなく…

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あえて阪神電車とJRを乗り継いで、かの有名な桜ノ宮へ。

オレンジ色の電車と桜が組み合わされるのも、もう回数が限られてきます。ならば葬式鉄が来る前の普段の様子を収めておきたかったということもあります。
221系や223系などいろんな電車や川にもいろんな船やカヌーが行き交いなかなか飽きない場所でした。

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桜ノ宮ではまだまだ終わりません。
つづいては、そこから川を下ることおよそ2km、造幣局の桜を通り抜けて天満橋へ

ここでは京阪電車を狙います。
複々線を立体的に使ってますね〜。ミニ四駆のコースチェンジみたいです(笑)それにしても中ノ島線の本数ってすごく少ないのを実感しました。

ここまで行ったところでやはり雨が降り出したので、これにて終了です。

最後に、今までの桜と鉄道の動画をまとめましたのでご覧ください。
お久しぶりです。すごくいまさら感がありますが、去る3月のダイヤ改正は、トワイライトの引退やら北陸新幹線関連に話題を持ってかれましたが武豊線がとうとう電化されました。
最終日の2月28日に撮影しました。
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もう電車じゃないか!とつっこまれそうですが、パンタグラフがないのでキハ25です。

今は、高山線で活躍するべく準備しているとの情報がありますが、まだデビューしていないようです。弟分の1000番台は走ってるようですが。

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振り向けば電車列車の試運転がきました。

ギリギリまでリハーサルしているみたいでした。それにしても電車ってやっぱり静かですね。

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最後の夕日をバックに走るキハ75

キハ75も高山線で元気に活躍しております。2両固定をばらして3両にしているのがまた興味深い。
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最後の武豊線で見る夕日。パンタがないのでシルエットもすっきり。
動画も撮ってるのでこちらもどうぞ。

電化後は…
313系ばっかになると思いきや古株の311系の登板です。
ずっと方向幕に入っていた「武豊」をようやく使う日がやってきました。なんで走れないのに行き先に入れてたのがずっと分からなかったんですが、いつか電化したいとの思いだったんですね。ちょっと感動。

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【鉄道PV】Around the Railway

あけましておめでとうございます。

昨年は、あまり投稿しておりませんが細々と末永く続けていければと思っておりますので今後ともよろしくお願いします。

新年1発目は、今まで撮りためていた動画を使って総集編を作りました。
おもに東海地方の列車が多いですが、全国のを入れております。


湖西線のトワイライト

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湖西線をいくトワイライトエクスプレス。

ほんとは比叡山の山々をバックに秋晴れの中…と想定していたのに。直前で雲がもくもく…結果こんなんですよ。
でも、最後が近いトワイライト、撮れるだけよしとするか。
小野〜和邇の有名撮影地でこの日は6人いましたが、全員意気消沈でした。

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サンダーバードのときはまだ晴れてました。
流線型の先頭車はなかなかこの日は来ませんでした。681系はなかなか少ないのかな。
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117系抹茶色
2年ぶりに117系に乗車&撮影ができて嬉しい。
名古屋地区では、もうリニア鉄道館でしか乗れないので関西地区がうらやましい。
どうせなら国鉄色のをもっと増やしてほしいなぁ〜



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371系が引退とのことで、最後に名古屋で走る急行中山道トレインに乗ってきました。中山道トレインは、名古屋〜奈良井の宿まで走るJR東海ではめずらしい臨時観光列車。

2階建てと案内表示。案内表示だけでなくあえて371系の特徴である2階建て車いれてみました。
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車内の様子。引退予告があってからなのか車内は満席。もちろんグリーン車も。

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観光列車ということで2階建て車にある売店が久しぶりにオープン。
地ビールやプリンなどの飲食物や限定371系ボールペンなど売ってました。大行列で2階グリーン車まで列が延びてました。
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そうこうしていると乗車記念証が配られました。
371系の形をした結構大きいものでした。
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当日は雨だったんですが、沿線いたるところに撮り鉄が。
お〜がんばってるな〜と思いつつ、あっというまに上松駅へ到着です。
ここでなんと特急しなのに追い越されます。8分止まるので撮影大会です。
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みなさん思い思いに撮影中。
このあとは、次の木曽福島まで乗車しそのままとんぼ返りしました。
JR時代の車両でまだ使えるじゃないかと思いますが、今回乗ってやはり内装が
すでにかなり傷んでおり、壁はへこんでいるし、塗装もよく見ると補修跡がいっぱい。このあと、371系は空転を起こして立ち往生したり、ドアが故障したりとちょっと不安になるような事態が起こってますが、緊急修理をしてなんとか最後まで走りきりました。
ラストランまでのこりあと4日です。最後までがんばれ!371系!!
最後に371系のここ2年の動画をまとめてみました。富士山トレインから去年の中山道トレインも記録しております。

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