京成電鉄 3150形更新改造車(ダメ写真より)

赤電初の冷房化改造車




昭和38年(1963年)に4両固定11本、44両を製造
赤電といわれる3000(初代)形以降で初めて運転台を持たない中間電動車が登場

このうち3191〜94の4両編成はセミクロスシートで登場。1500形の代替として
特急開運号としてAE形登場まで有料特急として使用していた(普通車にも使用)

1983年春以降車体更新が始まり、前面スタイルが大きく変わり、京成初の
非冷房車への冷房装置搭載が施工された
また、1993年には試験塗装車以外で初めてファイアーオレンジ一色から現行の標準色に
変更された

一部編成は北総開発鉄道(現 北総鉄道)や千葉急行(現 京成千原線)にリースされ
3162編成が2001年に北総へリースされ、京成として形式消滅した

先頭台車にモーターを搭載しているので3700が増えるまで(1991〜95年)は頻繁に京急線内に乗り入れ
していたので京急沿線の方にも馴染みがあるかもしれない・・・？

[まつしま]

これ、高砂構内の市川方の踏切ではありませんか？ この場所って、京成だけでなく北総・京急・都営とたくさんオマケがつくので、カメラ持った中坊をよく見かけますよね。駅こそ違え、かつて歩んできた道（というか、まっとうな道を踏み外して踏み込んでゆく【極道】という別の道）ですので、『ケガするんじゃないぞ』などと、大抵の場合は暖かく見守るまつしまですが、中にガキンチョの分際で超凄いカメラなぞ持っているのがいたりすると、『このスネ齧りが！』とたちまち苦虫を噛み潰すのであります。困ったもんです。

電車のこと詳しいのですね。綺麗な赤でよく撮れています。独身時代は、よくこの電車に乗っていたと思います。
忘れていたその頃を、懐かしくいろいろとつながりがでて思い出します。有難うございました。

まつしまさん、いらっしゃいませ！
その通り、高砂駅でございます。おそらく1983年の初冬ではないかと・・・
デジカメが増えてきてガキが持ってるカメラも確かにすごくなってきましたね♪それだけ豊かになった、ということで・・・

あさひさん、僕なんか詳しくはありません。このブログにコメントをいただく諸兄やチョット覗くその筋の方に比べれば(笑)