ひでさんのBEER日和

まくとぅそーけーなんくるないさぁ〜

全体表示

[ リスト ]

茨城県下妻市
 
 
 
 
2006年3月31日までJRバス関東 南筑波線の下妻上町バス停がありました
 
国道125号線方面
イメージ 1
 
下妻市街地方面
イメージ 2
 
写真の右手方面に関東鉄道下妻駅があります
 
この自動車駅は関東鉄道下妻駅から市街地を古河方面に500メートル位行ったところにあります
 
駅舎は個人宅の敷地を利用していたようです
 
駅舎全景
イメージ 3
 
窓口
イメージ 4
 
バス停が無くなってから6年になりますが、当時のまま・・・
 
自動車駅だった事を物語る貼り紙あと
イメージ 5
 
かつては常磐線土浦駅から当駅を経由して東北本線古河駅までのバスが運行していました。
 
現在は運行経路は違いますが関鉄パープルバスが土浦駅とを結んでいます
 
鉄道を利用して土浦に行くよりも安くて速いため通しの利用客も少なくないそうです
 
イメージ 6
 
土浦駅からやって来た関鉄パープルバス・下妻駅行が前を通過していきます
 
関鉄パープルバスのバス停はここにはありません

閉じる コメント(19)

顔アイコン

こんばんわ!!
ちゃーちゃんち 地方と同じで のだかな風景で〜す!!☆

2012/2/27(月) 午後 6:13 ちゃーちゃん

顔アイコン

バスの運行がなくなり、高齢者の自動車運転が多くなりましたね〜。
近所にお店も少なくなり、買い物には車は必要不可欠な状態です。
高齢者で運手する方の様子を見ると運転に不安な人も見受けられます。
人を乗せるバスを運行させるか、生活に必要な物を必要な地域に運搬していくのがよいのか?検討しなくてはならなくなってきましたね〜。

2012/2/27(月) 午後 6:51 やまと

顔アイコン

ちゃーちゃん、いらっしゃいませ!
深キョンの映画、下妻物語の舞台の街です!

2012/2/27(月) 午後 6:54 ひでさん

顔アイコン

やまとさん、こんばんは!
ハトのスーパーなどはその日のうちに配達してくれるサービスをやっていて高齢者の方には好評ですね。
自治体もバス会社の撤退路線や市内循環などのコミュニティバスを導入して来ていますね。足腰が達者でバスに乗って自分で買い物に行けるのならバスは便利ですね。財政が厳しい中大変でしょうが自治体はコミバスの支援をしていって欲しいと思います。

2012/2/27(月) 午後 7:04 ひでさん

顔アイコン

先日、ウチの前で・・
「125号線には どうやって行くのですか?」
と、道を聞かれました…
東町を通るルートを教えましたが…間違っていたかな??…

2012/2/27(月) 午後 7:37 もっこうじょ

顔アイコン

あにさま、こんばんは!
ここいらの人は「ワン・ツー・ファイブ!」と言うそうですよ、125号線を(笑)

2012/2/27(月) 午後 8:13 ひでさん

顔アイコン

個人宅の敷地を利用してる駅舎ってとこがのどかですね〜♪
なんか今も残ってるぶん寂しく感じちゃいます。。。

2012/2/27(月) 午後 9:00 マスラ〜!!

顔アイコン

マスラ〜さん、いらっしゃいませ!
突き当たりの常陽銀行の前の通りが賑やかです。この駅のあとの向かいにはいい感じな佇まいの本屋さんがあります。

2012/2/27(月) 午後 9:18 ひでさん

顔アイコン

こんばんは。

消えたものを惜しんでも二度と戻らない悲しさをよぉーく知っているので、手放すまでにどれだけ真剣な検討がなされたのかが藪の中ってのが、どうにも釈然としません。バスといえども国鉄線、この小さな出札口から札幌でも鹿児島でも線路の続くところへなら、どこへ行く切符でも買える、というのは、とても大切な事実だったと思います。

政府がどんなに取り繕っても、実態は地方を物理的に切り離そうとしている感じがぬぐえない、ように見えてなりません…。

2012/2/27(月) 午後 9:55 まつしま

顔アイコン

まつしまさん、いらっしゃいませ!
そもそもが分割民営化してしまったことが悪なのでしょうか?
全国どこでも(と、まではいかなくとも)同じサービスが受けられると言うことが売りの公社だったのに。
民営化したら、そりゃ不採算路線は切っていかないと難しいでしょうし。難しいですね・・・

2012/2/27(月) 午後 10:12 ひでさん

こんにちは。
乗り継ぎが大変でしたが
2007年頃まで古河駅から菅谷に行って
結城駅発下妻行のバスがあって路線バスだけでいけたんですよね。
でもそのバスも無くなり今では八千代町役場が終点ですね。

2012/2/27(月) 午後 11:21 701系珈琲

再びお邪魔します。

悪とまでは云いませんが、分割民営化が喧伝された合理性を果たして備えていたかどうか、鍍金がどんどん剥げてきたと思っています。長期債務を別会計に移すのは、別に民営化しなくたって可能でしたし、最終的にその負担が国民に廻されてくる図式は公社でも現在でも同じですから。むしろ、加速した路線廃止によるサービス低下の分だけ国民は余計な負担を強いられていると言えます。どれだけ合理性があるのかを示さずに一方的に廃止するのは国鉄を継承した事業者には許されない不誠実な姿勢ではないかと。

2012/2/28(火) 午前 8:43 [ まつしま ]

顔アイコン

こんにちは!我が家も125号線から100mの所に住んでいます・・・・下妻まで一本道です(笑)

2012/2/28(火) 午後 0:55 パケゾウであります!

顔アイコン

701系珈琲さん、いらっしゃいませ!
なんか裏技的な乗継ですね!!
結城−下妻って関鉄ですか? でも菅谷だから茨急ですか?

2012/2/29(水) 午前 0:00 ひでさん

顔アイコン

まつしまさん、いらっしゃいませ!
う〜ん・・・不採算路線の撤退は私企業として致し方ないことでしょうが、それでもまァ公共事業ですし・・・でも、それを正当化するための民営化なんでしょうか?
国鉄バスとしての本来の使命を民営化しても受け継いで欲しかったと思います

2012/2/29(水) 午前 0:06 ひでさん

顔アイコン

パケゾウさん、いらっしゃいませ!
おおっ!ワン・ツー・ファイブ沿線ですね!!
そのまま佐原まで直結ですね!!

2012/2/29(水) 午前 0:08 ひでさん

顔アイコン

何だか郷愁を誘う感じですね。
このシリーズ好きだなぁ。ポチ☆

2012/2/29(水) 午後 10:09 [ nobu ]

顔アイコン

ショナイのかわいこちゃん、いらっしゃいませ!
今はバス停では無いのですよ・・・
で、バス停の前は自動車駅。そうです、ココは駅だったのですよ!
ここで宇都宮までの切符も買えたのですよ!

2012/3/1(木) 午前 0:44 ひでさん

顔アイコン

nobuさん、いらっしゃいませ!
自動車駅、っていうのがなんかいい感じなんですよね。
バスなのに駅・・・
でも、残念ながらもうネタがございません・・・

2012/3/1(木) 午前 0:46 ひでさん


.
ひでさん
ひでさん
男性 / A型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について

スマートフォンで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス!

1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

過去の記事一覧

友だち(15)
  • 701系珈琲
  • マスラ〜!!
  • slb*h*royoi**lub
  • tet*ud*u231
  • マトリョーシタロウ
  • naoyafs1
友だち一覧

Yahoo!からのお知らせ

検索 検索

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

話題の新商品が今だけもらえる!
ジュレームアミノ シュープリーム
プレゼントキャンペーン
ふるさと納税サイト『さとふる』
実質2000円で特産品がお手元に
11/30までキャンペーン実施中!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事