ひでさんのBEER日和

北斗星４号 (貸し釜)

この日は色鮮やかな・・・

上野へ向かう北斗星、この日はカシオペアカラーが牽引です

EF81 79号機、3両あるカシオペアカラーの内の1両です
これからの季節にピッタリのカラーだと思います

北斗星４号 (EF81 133号機)

北斗星カラー唯一の・・・

上野に向かってラストランの北斗星４号
この日の牽引車は133号機

「星釜」と呼ばれる北斗星塗装車14両のうち唯一の
耐寒耐雪仕様車です

上野を目指して・・・

あと1時間ちょっと・・・

札幌からやってきた寝台特急北斗星
終点上野まであと少し

カシオペアカラーの牽引機

思わず目線が合ってしまいました(笑)

後は大宮に停車したら、次は終着駅です

おまけ

こちらも上野行･･･

いとしのラハイナ

シュガートレイン

マウイ島のラハイナとカアナ・パリを結ぶ観光列車

もとは砂糖きびを運搬するための鉄道でしたが、今は
観光鉄道としてのんびりと走っている

いかにもアメリカ型の蒸気機関車ですね

写真は曇っているのにレンズからPLフィルターをはずし
忘れたので、アンダーになってしまった失敗作です

今から20年位前、初めてハワイに行った時に、どうしても
ラハイナに行きたくてこの日は同行者と別行動でマウイに
渡りました

また行きたいなぁ・・・
お金があればリタイヤしたら住みたいけれど、お金がないから
多分リタイヤできないだろうなぁ・・・

行きたいなぁ・・・ＨＡＷＡＩＩ♪

国鉄キハ30形通勤型気動車(ダメ写真)

木原線(キハ30 31)



1963年〜66年にかけて106両製造
昭和30年代の高度経済成長期に大都市近郊の非電化通勤路線向けとして
開発された。
乗降の効率化のため両開き幅広ドアを片側３ヶ所に設けて、座席はすべて
ロングシート。
しかし、大都市近郊路線が急速に電化、転用したローカル線での長距離運用
には不向きな設備が災いし後継車は開発されず80年代以降に淘汰された。

キハ30形はトイレのない両運転台車。
関東地方では川越線、八高線、相模線、房総各線(房総西線、房総東線、
総武本線、成田線、鹿島線、木原線、久留里線)に投入。

現在はJR東日本の久留里線で営業運転、JR東海は美濃太田車両区で保管、関東鉄道
へ譲渡されたものは休車扱いで水海道車両基地に留置されている。

写真は木原線(現 いすみ鉄道)で走っていた首都圏色(朱色5号)のもの