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スカイツリートレイン
東武鉄道３５０系電車の臨時特急「きりふり ２７１号」です
「きりふり」は元々急行でスタートしましたが、２００６年に特急に格上げされて定期列車（２８３号）は
南栗橋まで。この写真の臨時列車は東武日光まで走ります。
定期列車の２８３号は春日部までが特急運用。そこから終点の南栗橋までは特急料金不要の
無料特急になります。
特急と言っても元々が急行用の車両を使っているため同じ特急でもスペーシアの車内設備と比べると
見劣りするので急行料金並みに抑えられています。
写真の臨時特急「きりふり ２７１号」は多客時の土日祝日に運行。使用車両は４両編成の３５０系。
３５０系は１９６９年に登場した急行形の１８００系を改造した車両です。
現在「スカイツリートレイン」として８月まで運行されるそうです。車内に東京スカイツリーの写真等を
飾っているそうです。
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鉄分
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最近、鉄分濃度が減ってきた気がします (-_-
コメント（16）
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キハ２４００形
三妻駅は１面２線の交換駅
写真向かって左が下り下館方面行。右が上り取手方面行。
上りの列車は単線用気動車「キハ２４０２」
快速運転時はキハ２４０１とペアを組んで水海道より先まで走るが
日中はのんびりと単行で下館−水海道間を往復しています。
上り列車が先に発車
申し訳なさそうに煙を吐いて水海道へ向かって去って行きました。
のんびりとのんびりと・・・ |
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Airport Express
先日のBトレインに続き、今宵は実車のダメ写真を・・・
上野に向って走るAE118編成
リトラクタブルライトが開いています
成田空港へ向うAE128編成
側面、窓ガラスの上になんか色々貼ってあります
この2枚は臼井−京成佐倉間(佐倉市江原付近)で撮りました。
最後は高砂駅で撮ったダメ写真。
AE108編成
成田空港行きなので写っているのは最後尾です。
テールランプの上、前照灯のカバーが閉まっています。
20年前の車両ではありますが、今見てもそんな古臭さを感じさせないと思っているのは
私だけ・・・？ |
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委託駅 関東鉄道の三妻駅です。 この駅には関東鉄道の社宅が併設されていて、社員の家族に 業務を委託しています。 夜の駅舎 窓口 この時間は夕飯の仕度とかがあるので、窓口は終了しています。 改札 パスモやスイカも使えます。 ホームは島式、１面２線です。下妻よりに構内踏切があります。 上り列車(水海道乗換)がやってきました。 部活帰りでしょうか？高校生たちが降りてきました。 単線なので、この駅で交換します。 上り列車が発車した後、すぐ下り列車も発車します。 下り列車は「首都圏色(朱色5号)」のキハ101です 三妻駅は乗降客数、一日３００人ちょっとの小さな駅です・・・
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608編成 この1年半、電車通勤でなくなり、めっきり鉄道関係の記事が減りました。 っていうか、写真を撮ってないのですね(笑) で、先日母親の実家へ墓参りに行ったついでに何枚か写真を撮ってきました。 それにしても相変わらずのダメ写真であります・・・ まっ！せっかく撮ったのだから記事に使わせてもらいましょう。 京浜急行600形の四次車です。 以前は京成上野や成田空港へも乗りいれていましたが、現在は京成佐倉まで。 でも、もっと昔は小岩辺りまでしか乗り入れていなかったのですから・・・ 写真は京成佐倉発の快速 羽田空港行きです。
赤い電車、印旛沼のほとりにも似合うような気がします♪ |
