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東古河妻線
国鉄バス復刻塗装車、と言ってもハイウエイバスではありません
ツバメマークも付けています
しかも「国鉄」まで・・・
薄っぺらいけど動輪エンブレム
ピカピカのリバイバルカラーですが、雰囲気良いですね♪
後はJRバス関東の現行塗装車
10月まで走るようです
古河市東山田のJRバス関東佐野支店大綱車庫にて |
乗り合い自動車
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専門のお話はありません！バスのカラーが好きなだけです！
コメント（4）
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茨城県下妻市
２００６年３月３１日までJRバス関東 南筑波線の下妻上町バス停がありました
国道１２５号線方面
下妻市街地方面
写真の右手方面に関東鉄道下妻駅があります
この自動車駅は関東鉄道下妻駅から市街地を古河方面に５００メートル位行ったところにあります
駅舎は個人宅の敷地を利用していたようです
駅舎全景
窓口
バス停が無くなってから６年になりますが、当時のまま・・・
自動車駅だった事を物語る貼り紙あと
かつては常磐線土浦駅から当駅を経由して東北本線古河駅までのバスが運行していました。
現在は運行経路は違いますが関鉄パープルバスが土浦駅とを結んでいます
鉄道を利用して土浦に行くよりも安くて速いため通しの利用客も少なくないそうです
土浦駅からやって来た関鉄パープルバス・下妻駅行が前を通過していきます
関鉄パープルバスのバス停はここにはありません |
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鉄道と名乗っていますが・・・
九十九里鐡道の路線バスです
この２台は子会社の小湊鐡道から移籍してきたようです
幕は「九十九里鉄道」ですが、側面の社名は「九十九里鐡道」と書いてあります
急行「九十九里ライナー」運用のバスです
「急行」なんですけどねぇ・・・「特急」と書いてありますね
個人的にはココに萌えます(笑)
小学校の時のバス遠足は小湊鐡道のバスだったのですが、何年生の時かは忘れましたが、
貸切が足りなかったのかこの「くじゅうくり」と書いてあったバスがいたのを思い出します(確か・・・)
ちなみに子会社の小湊鐡道は「こみなと」と書いてあります。
片貝駅の時刻表ですが、最寄りのJR駅である東金駅行よりも圧倒的にJR千葉駅行の方が
多いですね。ある意味便利です。
やっぱこの小湊カラーはいいなぁ・・・♪ |
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茨城県稲敷市江戸崎
江戸崎の市街地、商店街の中にあるJRバス霞ケ浦線の自動車駅です
道路を挟んで反対側から見ると・・・
現在は霞ケ浦線の終着駅になっていますが、かつては鉄道の短絡線として開設された
常磐線・土浦駅と成田線・佐原駅を結ぶ路線(霞ケ浦線)中間駅でした
国鉄バスからJRバスになりしばらくすると利用者の大幅減少で当駅と佐原駅間が廃止
桜東バスに路線移管しました。現在、JRバスは当駅と土浦駅を結んでいます。
駅舎全景
国鉄バス時代は窓口で国鉄線の切符を発券していましたが、今は無人駅。
土浦駅に行くJRバスと佐原駅に行く桜東バス、竜ヶ崎駅方面に行く関鉄バスが乗り入れます
JRバス路線図
窓口があった場所は現在はコインランドリーになっています
名前はもちろん・・・
この駅を中心とした商店街で「駅前商店街」と呼ばれていました
かつてのバス華やかしき頃は賑わっていたのでしょうね・・・ |
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ダイヤルバス(貸切車)
日光交通は東武グループの朝日自動車グループに属するバス会社です。
また、明智平ロープウェイも運営しています。
２００８年に同じ東武グループの東武ダイヤルバスを吸収合併しました。
側面の「ＴＤＢ」は東武ダイヤルバスの表記で東武ダイヤルバス時代のカラーリングを
そのまま使用しています。
日光の定期観光バスや日光戦場ヶ原−中禅寺湖畔の低公害バス、そして鬼怒川温泉地区の
一般路線バスや貸切の送迎バスを運行しています。
一般路線バスは朝日自動車共通カラーに「ＮＩＫKO」、「ＴＤＢ」と入っています。
写真のバスは主に貸切に使用。鬼怒川ライン下りの終着から鬼怒川温泉駅への送りや
鬼怒川温泉駅から各ホテル・旅館への送迎に使われています。
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