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数年ぶりにFormula Nipponに行ってきました。
それもオートポリスに 結婚祝いに新しいカメラをいただき、それの試験撮影もかねて行ってきました。 以前使ってたカメラは人物、自然風景に向いていたカメラだったので（α100）撮影するのが大変だったので 今回のカメラ（α65）には期待したのですが、やはり動体は苦手みたいで… まぁそのおかげで撮影スタイルを変える事もなく最初の数枚で無事になれました♪ GT以来だったのでスピードに慣れるのが意外と大変でした。 |
モータースポーツ
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コメント（8）
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4月に結婚&引越しなんで毎日バタバタしてマス。
製作中の模型も作れず 読みかけの本も消化出来ず 日々片付けだけ… そんな中、息抜きもかねてS-GTの公開テストに行って来ました。 と、言っても先々週の話ですが… それでは痛車から… TOPにも使ってますが先ずはミク号から写真のUPです。 そして今年は２台体制なのです。 反対側はTOPの写真ですね。 本当はイカ娘が来るはずでしたが、部品が間に合わずに不参加でした。 多分続くっ？ |
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また悲劇が起きてしまいました。
23日に行われたmotoGPのマレーシアGPにてアクシデントにより亡くなりました。 先日はインディでダン・ウェルドン選手の死亡事故があったばかりでした… 故人のご冥福をお祈りいたします。 |
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F1韓国GPでのスポークスマンの発言とレッドブルの皮肉が笑えた。
発表ではF1韓国GPの観客数は何と！84,174人だそうだ 8.5万人ですよ！8.5万人！！ ちなみに今年のF1日本GPでの日曜日の観客数は10万2,000人 三日間での合計は19万9,000人（金曜日3万5,000人、土曜日6万2,000人、日曜日の決勝が10万2,000人）でした 2006年の凄さから言えば約半分の数字ですが、約5.8Kmサーキットに10万人ですから とりあえず普通ではない数字です。 もちろん自分も行ってたので、この数字には納得です。 だが 韓国GPでの発表は 金曜日1万人以上、土曜日には6万5千人 そして日曜日は8万5千人で合計16万人だそうです。 自分は生放送で韓国GPを見ていたわけですが… 金曜日…ほとんど観客は見えず（解説陣もレポートしてました） 土曜日…昨日より少し見えた（派手なシートと空き席を隠す大きな旗はいっぱい見えた） 日曜日…グランドスタンドは富士並に残りは土曜日と同じ状態 まったく不思議な観客数である。 このレースを見た人ならわかると思うが、ありえない数字なのである。 ここまでして見栄が張りたいのであろうか？ 昨年も黒字報告していたが、実際は大赤字だったとつい最近発表していたし… ここで終わらせていれば良いのに、こともあろうか韓国GPのスポークスマンは 『自国の自動車メーカーであるヒュンダイが、今後のF1参入に興味を示してくれることを期待している』 『将来的にはそうなると考えている。そう願っている』 と発言したのだ。 えっと… よく分からないのですが、ヒュンダイって自社開発のエンジンあるんですか？ 昔はよくダイムラーと三菱と共同開発とか聞きましたけど？ 今は自社開発してるんですか？周りに乗ってる人もディーラーもないんで分からないです。 知ってる方いたら教えてください。 基本的にはエンジンサプライヤーとしてヒュンダイの名前を使うなら自社製作しかないですけどね ただこの話には救いがある それはレッドブルF1チームの公式ツイッターだ この観客数の発表があったあと、公式ツイッターで 『蚊の数が含まれているに違いない。それに魚も。それらは2回数えられている』 ナイスですレッドブル♪ |
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インディ最終戦
10年ぶりのラスベガス開催 12周目、突然起こった事故 15台を巻き込む多重クラッシュ 宙を舞う車、炎上する車、壁にヒットし大破する車 TVの画面を見ていても尋常ではない事故に見えた 次々と救出されるドライバー達 そんな中、２台の車の救出に時間が掛かる １台からドライバーが救出された もう１台、アンダートレイを上にしたままの車が残されている TVカメラがフォローしないので誰の車がわからないまま救出作業が進んでいた 他の救出されたドライバーが判明し、残された名前は ダン・ウェルドン モテギでホンダに初優勝をプレゼントし、今年のインディ500でも最終ラップで逆転優勝したドライバーだ 今までも色んな事故をしても戻ってきてたのに 33歳でした。 つくづくモータースポーツが命懸けと言う事を思い出させてくれました。 彼の魂が安らかに眠れる事を祈っております。 |
