灼熱の八時間

先日ブログにも事前情報をのっけましたが

行ってきましたよ。毎年恒例バイクの祭典「鈴鹿８時間耐久ロードレース」

今年は区切りの第３０回大会となりました。

７月２９日早朝に現地入り。

いやーー、今年のトップ１０トライアルは白熱しましたよ！

さすがというかなんと言うか、現役MotoGpライダー Team HRC カルロス・チェカの

２分７秒半という驚異的なタイム。

数年前から加藤大治郎選手の事故死を踏まえて急激な減速を目的として設置された

新カシオトライアングルシケイン。

さらにはヘッドライトなど重いパーツを装着して耐久仕様にしている８耐専用車両で

過去２分７秒台に乗せたチームは無かったと思います。

去年のスーパーバイクシリーズ戦でも鈴鹿ではヨシムラ・渡辺篤のトップ１０トライアルタイム

は２分８秒前半。さすがやねー。

ホンダ１１連覇を目指し２台体制＆反則級のライダー布陣で挑んだ今年の８耐。

もう何も行く手を阻むものは無い！！

しかしこういうチームにこそ８耐の魔物は牙をむきました。

転倒やトラブルなどに見舞われ　清成・トーズランド組はリタイヤ。

岡田・チェカ組もスタート時のフライングペナルティなどを受け後方からの追い上げになるなど

厳しいレース展開になりましたが怒涛の追い上げを見せ２位表彰台！

また、テスト時のライダーの転倒負傷によるレース直前のライダー変更、

怪我からの復帰戦となった伊藤真一が駆り走った、前大会優勝の藤井正和監督率いるFCC TSRも

代理ライドとなった手島雄介が懸命にペースを守り、伊藤真一がバイクを降りた後立てなくなるほど

攻め続け見事３位表彰台！

そしてそして、

勝ったのは我らがヨシムラ スズキ withJOMO 加賀山＆秋吉ペア！！宇宙人と野生人ペア。

ヨシムラにとっては第１回大会・第３回大会に続く、まさに２７年ぶりの優勝！

スズキにとっても２４年ぶりだったかな？

周回遅れを毎周回何台も処理しながら 2分9秒〜12秒を常にキープ。

秋吉、加賀山とも何時間たってもスライドしまくりの全開走行！

いやーすごかったよ。

いやはや、オメデトウオメデトウ。

表彰式で加賀山も言ってたけど

「ホンダが本気で勝つ気でいるから８耐が盛り上がる。他メーカーも真剣勝負をする。」

確かにそうなんだよね。

今年はヤマハも「Team YAMAHA Racing」として参戦しました。

優勝したヨシムラも実質スズキのワークスチームです。

あと某国内バイクメーカー「Ｋ」がワークス参戦すれば、国内４メーカーそろい踏み！

もっと盛り上がるし、バイクやレース業界にとっても、また見ている自分たちにとっても

プラスになるんではないかと。みょーに納得しましたよ。

気温３５℃、路面温度５５℃と言う照り返しの中、

完走・リタイヤ問わず８時間を走りきった選手・チームに敬意を表します。

現地で、またはTVの前で応援してた方々御疲れ様でした。

また来年も日焼けに苦しみながらバイクと花火を見に行こう！！

写真は
・優勝車両ヨシムラスズキwithJOMO#34 秋吉ライディング
・　　　　　　　　　〃　　　　　　　表彰式
　　　　　　　　　　　　　　　　　　※公式サイト等から引用

・WIN-CHU SUZUKI キャンギャル（笑

つか、キャンギャルがえらいうまく撮れた気がする・・・。

[ハル坊]

お姉ちゃんええなぁ(笑)
来年こそは必ず参加したい(><)

[もち]

確かに良く撮れてんだよなぁ。。。
つーかさぁ、「日焼けに苦しみながらバイクと花火」ちゃうでしょ。「キャンギャルとバイクと花火」でしょ（笑

[さとし]

海苔ッ区の写真は？

[hid*_*sx140*]

＞ハル坊
よかろ（笑
バイクもええど。来年は参加ヨロシク！

＞もち
決勝日はバイク主体。予選日はオネーチャン及び出店ブース主体で
なんか決まりつつありますな（笑
よく撮れてても所詮コンパクトだなぁ。
もちはマニアックなカメラ買わないの？

＞さとし
海苔佃及びその他の写真はまた編集次第アップしますー。