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マイ･コレ//MY COLLECTION

バイクGSX1400と車と酒と諸々の自己中心的日記？

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☆☆☆BLOGお引越しのお知らせ☆☆☆

Yahoo!ブログ
マイ･コレ//MY COLLECTION

当ブログは本日を持って更新を終了致します。
短い間でしたが、御愛読いただきありがとう御座いました。

なお、今後は

マイ･コレ//MY COLLECTION Ver2.0

として、FC2ブログへ移り更なる内容の充実に努めてまいります。

というわけで新ブログよろしくです！
内容は基本的には変わりませんがね・・（笑）
新URLは http://mycolle.blog117.fc2.com/ です。

yahooブログが激しく使いにくい事に気がついた２４の夏ｗ

タイヤどっちにしようか？【グリップ or ライフ】

イメージ 1

そろそろタイヤの交換です。

というわけで、タイヤの見積とってきました。

前回ピレリか？なんて書きましたが行きつけの店では取扱いがないようですし、

製品の情報があんまりなさげなので、結局ミシュランを選択しようと思います。

で、見積を取ったのは上記画像の２つ。

チャートの左に行くほどスポーツ走行向けになります。

今回は新設計の製品で、耐摩耗性を向上させたデュアルコンパウンド2CTを対象にしてみました。

①ハイグリップ、スポーツ走行向けのタイヤ形状▼
　ソフトコンパウンドなので、寿命は短い。画像左から2番目Hyper Sport
　PilotPower2CT　 \52,000-

②グリップはそれなり、ツーリング向けタイヤ形状■
　ハードコンパウンド、寿命は長い。画像右から2番目Sport Touring
　PilotRord2　 \47,000-

ワインディングツーリングが多いので、①PilotPower2CTは魅力的。
タイヤ形状が▼でバンク角が取れそうなので・・・いや、ヘタレで取れないかもしれない(笑)
グリップも高く安定してバンク出来そうです。

②PilotRord2は、ドラちゃんとデビルエトちゃんが使用中。グリップは問題なさそう。
ただ現在ついているブリヂストンBT020のようにタイヤ形状が■寄りなのでバンクが不安定になりそう。
ですが、ロングライフは魅力的です。

GSX1400に確実にオーバースペックとは思うけど、個人的にハイグリップも試してみたい予感。

むー、この5,000円差どっちを取るか悩み中。

誰か押しの一手を下さい。

またかい！

まあ涼しいし、いいじゃないか。

前回と逆方角からのアクセスの予定が、

ドラちゃんの寝坊によりまたもや備前からのアクセスとなりました。

本日は私、DORAちゃん、デビルエトちゃんのGSX1400 FZ-1 SV1000の三台体制。

今回は大山へは西側から登坂。(前回は東側からでした)

盆も過ぎ、残暑も厳しい中でしたが車も空いていてなかなかの快走でしたよ。

暑いっていっても走ってると涼しいね。

昼食は大山鏡ヶ成休暇村のジンギスカン定食を食べました。マズかった（笑)

あんなもん？？

あと、バイクを止めるなり近寄ってきてバイク屋で買うバイク選んでるかのごとく

他人のバイクを勝手にいろいろ覗き込んでウンチクをたれていくキモオッサン１名に絡まれる。

マジうぜぇ・・・（笑)　空気読んでさっさと去ねよ・・・。

ツーリングスポット行くと時々いますね。。。

「このマフラーは云々・・」「タイヤが云々・・・」

いや、聞いてないですから（笑

適当にあしらって蒜山休暇村でソフトクリームを食す。

さすが、蒜山のソフトクリームははずれが無いね！濃くて旨し。

んで、帰路へ。

１８０号線沿い絹掛けの滝で休憩して、かぐら街道を抜けて岡山へ～～

ってところで大雨！！

デビルのSV1000にGWツーリングの時と同じ片肺トラブルが発生。もはや持病ですな・・。

ってことで、帰りはちょっと大変でしたが走りはおおむね満喫。

てかしばらく蒜山方面は・・・ちと食傷気味ですな。

あれ？なんか１週間だけで1000キロ以上走ってるぞ。

今日もいい感じでタイヤもズルズルまで使って交換時期間近です。

結局タイヤはミシュランで落ち着きそう。

パイロットパワー２ＣＴ、パイロットロード２

２パターン見積もり中。お値段しだいでどちらかになりそうです。

あぁお金ためなきゃ・・・。

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避暑ツーリング

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飲み会～カラオケ明けでまたもや10時に起床。

おーまた今日もひどい残暑ざんしょ・・・。

とりあえず、今日もバイクに乗りました～。
ええかげんバカだな、俺（笑

一昨日は岡山の北西方面に走ったので、本日は北東方面へ。

行きがけにガレージDORAの主人であるドラを叩き起こして合流。

結局１２時スタートとなりました。

和気から北上、英田サーキットを通り過ぎて佐用から智頭へ、

辰巳峠を絡めて蒜山大山スカイライン付近をサクッと走ってきましたよ。

途中立ち寄った兵庫県佐用町の道の駅「宿場町ひらふく」のレストランの"ざるそば"はオススメです。

コシがあってうまいですよ。

いやー、今日のコースは一昨日のコースとはまた違ったワインディングで楽しい！

奥でアールがきつくなってるコーナーとか、鈴鹿の１３０Rみたいな複合とか

グワ～～っとだだ長いストレートの後にブラインドの鋭角コーナーとか、

つづら折れの連続ヘアピンとか、もう一歩間違えたら事故（笑

何度かラインを読み違えてヒヤリとしました。まだまだだねぇー。

てかやっぱり暑くてタイヤが喰ってないよー。すぐタレる。

てかそろそろ交換時期だし。もうちょっとバンク角出せるタイヤがいいなー。

ブリジストンはグリップ高いけど値段も高いしｗ

ミシュランはグリップ中ぐらいでかなり長持ち。

うーん・・・。あえて使ったこと無いタイヤメーカーを使ってみようかな。

次はダンロップか大穴でピレリあたりでしょーか？

写真は蒜山高原のふもとの道の駅"風の家"にて。
奥に写ってる赤いバイクはドラちゃんのＦＺ－１です。

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久々のソロプチツーリング

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盆休みに入ったものの、何かと用事があってバイクに乗れていなかったんだけど

久々にライドオ～～ン！！

朝の涼しいうちから出て蒜山辺りに涼みに行こうかと思ってたんだけど、

起きたら１０時（笑

もう暑いじゃないか・・・。

と思ったんだけどバイク脳が勝手に準備を始めて気づいたらエンジンスタートしてました。

ルートは行き当たりばったりで

とりあえず、岡山空港近く日応寺付近から広域農道のワインディングを攻め攻め♪

国道313号線に降りて180号線に合流。

かぐら街道に入って、またもやワインディングをガンガンに攻めまくり。

やっぱかぐら街道はいいわー。

車もバイクも人もいませんな。ワインディングは気持ち良いし。

さすがにこの時間路面温度も高くて、タイヤも攻めまくりだったのでズルズルだったけど・・・。

で、ウロウロして気づいたら広島県に突入。

道の駅"さんわ182ステーション"に立ち寄ってカツ丼食って帰路へ。

ちと探検に県道418号線に入ってみたら・・・狭っ！！

アスファルト敷いてるけど、土やら木やら蛇やらが落ちてて、そもそも道自体が1.5m幅ぐらいしか

ないのにおかげで実質の走行ラインが50cmぐらい？（笑

どんでもねーとこに入ってしもうた・・・。

途中で"竜頭の滝"っていうのがあったんだけど駐車スペースが無いので見学断念。

道べりからでも見れたので良かったけど。

森の中でひっそりと流れ落ちる滝で落差も結構あり結構良かった。オフローダーはぜひ！

ちなみに道自体は昼でも薄暗くて不気味です。あんまり一人で行かんほうがいいかも・・・。

盆と言うこともあって、道の駅や国道は混んでたけど

広域農道や人気の無い県道は空いててずっとスッ飛ばしてました。

久々に気持ちのいい走りが出来たなー。

写真はかぐら街道ワインディングの一部です。