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カモイワ山（170ｍ）その２

（「その１」から続きます。）
さらに進むと山頂部にある反射板が見えました。

反射板のすぐ近くに最初にピークと勘違いした高みがありますが、もしかしたらあれもリフトの痕跡なのかも。

カモイワ山の山頂部に上がりました。

反射板です。
ピークは反射板の向こう側です。

反射板の裏側を回ってカモイワ山に到着です。
前回の約半分の時間で登頂できました。
やはりラッセル加減で時間が全然違います。
反射板の向こうに高みが見えます。

わかっていますが、山頂からの眺望はイマイチです。

すぐに林道にでて、今回は未踏の西峰へ向かいます。

林道からアイトシナイ山（仮称）が見えました。

進むと西峰が見えました。

西峰へ向かう林道の分岐です。

緩やかに進むとすぐの西峰でした。

と思いましたが、残念、もう少しさきでした（汗）

西峰には木々が無いようです。

今度こそ、カモイワ山の西峰に到着です。

ここから市街地が一望できました。
ワンダホー！、千望台よりも眺めがいいかも。
まずは港方向。

留萌の中心街です。

発展している東方向。

カモイワ山本峰を振り返ります。

帰路は林道を辿り、本峰を巻いてゲレンデに出て駐車場に戻りました。
下山後、ホテル神居岩の神居岩温泉で汗を流しました。
露天風呂はありませんが、意外と気に入ってます。

カモイワ山のＧＰＳログです。

お疲れさまでした。

○所要時間 2019/02/03（日土）往路〔0'45〕復路〔0'23〕
（内訳）往路：駐車場（31）尾根（6）カモイワ山（8）西峰
　　　　復路：西峰（10）林道からゲレンデ（13）駐車場

カモイワ山（170ｍ）その１

職場の防災当番で留萌に残った日曜日、掃除洗濯をして珍しく？天気がいいので、午後から市内のカモイワ山を歩きました。
駐車場に着くと、この日はクロスカントリーをしている人はいなかった。

クロスカントリーのために冬季も開放しているパークハウス。

激ラッセルした前回のこともあり、まずは圧雪されたコースのあるリフト乗り場へ向かいました。

クロスカントリーコースを進みます。
緩やかで歩く分には楽だけど、スキー場としてはどうかな？

コースにトレースを残さないように端を歩いたけれど、真ん中に人の足跡がありました？

来し方を振り返ります。

いよいよコース外の圧雪されていないゲレンデへ。

心配なラッセルはすね程度で一安心。
メタボな私は激ラッセル恐怖症です（笑）。

少し進むとスキーのトレースありました。
スキーで上る人がいるようです。

でもスキーヤーはピークへ向かわず、右手の林道へ向かっていました。

私はこの日はそのままピークへ向かいます。

先行するのは、うさちゃんのトレース。

斜面に取り付きます。

さすがに直登は無理で、少し左方向へ巻きます。

尾根に上がりました。

振り返ってもゲレンデが見えなくなりました。

尾根を進む。

コブがありました。

コブのすぐさきは、カモイワ山かなと思いましたが、まださきがありました。

右手に何かの遺構のようなものがありました。
昔のリフトの遺構でしょうか？

（「その２」へ続きます。）

金曜日に留萌へ来客があり、強くもないのに久しぶりにたっぷりと飲まされ（飲んで？）、土曜の朝は目を覚ますとガッツリと二日酔いでしたが、とても良い天気でした。
これは寝ていてはもったないと思うものの、このままだと酒気帯び運転になりかねません。
しかし不幸中の幸いというか、前夜は吹雪いていたため除雪をしなかったので、車を動かすためにはまず除雪をしなければなりません。
連日の除雪続きでもううんざりですが、約1時間除雪をしてタップリと汗をかくと、既に二日酔いは覚め、元気全開？です。
なので少し遅めですが、偵察を兼ね、旭川周辺の鉄甲山へ向かいました。

冬季通行止めとなる道道を走り、除雪最終地点に到着するとスノーモービル軍団が大集結していました。

すでにもうお昼を過ぎていたので、ささっと準備をして出発です。
スノーモビラーに挨拶をして雪山を乗越します。

乗り越えると軍団のトレースがしっかりとついていて、ノーラッセルで楽勝です。
これはもしかしたら維文峠までトレースあるかもラッキーと心の中で叫びました。

しかし世の中そんなに甘くなく、すぐに軍団のトレースは左へ向かっていた（涙）。

ちょっと気を落としましたが、進むべき道道にはまだ古いモービルのトレースがありました。
それでも前日の大雪で脛から膝下程度のラッセルでしたが、柔らかい雪なのでそのまま進みます。

左手には先日あるいた高砂山が見えていました。

黙々と進んでいくと正面に雲居山が見えました。

さらに進むと冬季閉鎖の維文ゲートです。
ここまで除雪してくれると嬉しいのですが、民家もないのでそれは無理か・・・。

ゲートを越えてさらに進みます。

林道との分岐です。
トレースは私の進む方向の林道に向かっていました。
まだ運に見放されていないようです（笑）。
少し道道へ歩んでみるとズボッと股下近くまで埋まるので、これではこの時間に周回で帰路利用するのは無理と判断し、鉄甲山へのピストンに変更することにしました。

林道を進みます。

進んでいくと雪模様になってきました。
冬は昼近くから天気が崩れることが多いです。

さらに黙々と林道を上っていきます。

山頂近くの送電線を通過します。

山頂稜線直前で、あと少しだなと思った頃、スノーモービルのトレースが引き返していました（涙）。

あと少しだからまあいいかと思い、ラッセルを始めると、さきほどと同様、ここでも股下の激ラッセルで少し進みましたが、これは大変で無理とすぐに断念しました。
あと直線距離で200ｍもない位でしたが、もともと今日が偵察が目的だし、お腹も減ったし、この日はここまでとし、スノーモービルの引き返した地点まで戻り、おにぎりを頬張りました。