鉄甲山（498ｍ）途中撤退

金曜日に留萌へ来客があり、強くもないのに久しぶりにたっぷりと飲まされ（飲んで？）、土曜の朝は目を覚ますとガッツリと二日酔いでしたが、とても良い天気でした。
これは寝ていてはもったないと思うものの、このままだと酒気帯び運転になりかねません。
しかし不幸中の幸いというか、前夜は吹雪いていたため除雪をしなかったので、車を動かすためにはまず除雪をしなければなりません。
連日の除雪続きでもううんざりですが、約1時間除雪をしてタップリと汗をかくと、既に二日酔いは覚め、元気全開？です。
なので少し遅めですが、偵察を兼ね、旭川周辺の鉄甲山へ向かいました。

冬季通行止めとなる道道を走り、除雪最終地点に到着するとスノーモービル軍団が大集結していました。

すでにもうお昼を過ぎていたので、ささっと準備をして出発です。
スノーモビラーに挨拶をして雪山を乗越します。

乗り越えると軍団のトレースがしっかりとついていて、ノーラッセルで楽勝です。
これはもしかしたら維文峠までトレースあるかもラッキーと心の中で叫びました。

しかし世の中そんなに甘くなく、すぐに軍団のトレースは左へ向かっていた（涙）。

ちょっと気を落としましたが、進むべき道道にはまだ古いモービルのトレースがありました。
それでも前日の大雪で脛から膝下程度のラッセルでしたが、柔らかい雪なのでそのまま進みます。

左手には先日あるいた高砂山が見えていました。

黙々と進んでいくと正面に雲居山が見えました。

さらに進むと冬季閉鎖の維文ゲートです。
ここまで除雪してくれると嬉しいのですが、民家もないのでそれは無理か・・・。

ゲートを越えてさらに進みます。

林道との分岐です。
トレースは私の進む方向の林道に向かっていました。
まだ運に見放されていないようです（笑）。
少し道道へ歩んでみるとズボッと股下近くまで埋まるので、これではこの時間に周回で帰路利用するのは無理と判断し、鉄甲山へのピストンに変更することにしました。

林道を進みます。

進んでいくと雪模様になってきました。
冬は昼近くから天気が崩れることが多いです。

さらに黙々と林道を上っていきます。

山頂近くの送電線を通過します。

山頂稜線直前で、あと少しだなと思った頃、スノーモービルのトレースが引き返していました（涙）。

あと少しだからまあいいかと思い、ラッセルを始めると、さきほどと同様、ここでも股下の激ラッセルで少し進みましたが、これは大変で無理とすぐに断念しました。
あと直線距離で200ｍもない位でしたが、もともと今日が偵察が目的だし、お腹も減ったし、この日はここまでとし、スノーモービルの引き返した地点まで戻り、おにぎりを頬張りました。

そのまま駐車地点まで戻ると、既にスノーモビラーの軍団はもぬけの殻でした。
鉄甲山のＧＰＳログです。

また今度、改めてリベンジします。
お疲れさまでした。

○所要時間 2019/02/02（土）往路〔1'23〕復路〔0'44〕
（内訳）往路：除雪最終地点（21）維文ゲート（12）林道入口（44）送電線下（6）途中まで
　　　　復路：途中（2）送電線下（18）林道入口（8）維文ゲート（16）除雪最終地点