北のかもしかの山歩き

鉄甲山（406ｍ）〜雲居山（488ｍ）その２

（「その１」から続きます。）
途中で稜線を右に折れます。

再び送電線下を通過します。
スノーモービルは送電線に沿って向かってました。

私は直進して雲居山へ向かいます。
手前の白いコブはCo422ｍのコブです。

トレースはなくなりましたが、ラッセルはほんの少しなので気になりません。

徐々に近づいてきました。

Co422コブへの上りです。

風が強くなってきました、いい眺めです。

幌加内方向です。

鉄甲山を振り返ります。

Co422ｍからの雲居山です。

Co422ｍからは少し下ります。

下りきったコルから雲居山へ向かいます。

簡単に考えていましたが、雲居山は思ったより急登でした

そして尾根は徐々に細くなってきます。

上っていくと、あっさりと雲居山のピークでした。

古いテープがありました。

鷹栖町方向です。

風が強くなってきたのでCo422側に少し下って、ツェルトで休憩しました。
帰路は道道へ下りました。

この日のＧＰＳログです。

下山後は当麻町の温泉で汗を流しました。
リベンジを果たせてよかったです。
お疲れさまでした。

○所要時間 2019/02/24(日) 往路〔1'59〕復路〔1'06〕
（内訳）往路：駐車地点（14）ゲート（58）鉄甲山（27）Co422（20）雲居山
　　　　復路：雲居山（24）道道（27）ゲート（15）駐車場

鉄甲山（406ｍ）〜雲居山（488ｍ）その１

層雲峡の氷瀑まつりを見学した翌日、鉄甲山のリベンジに向かいました。
前回同様、除雪最終地点に到着すると、この日もスノーモービル軍団が集結していました。

まずはスノーモービルで圧雪された道道を進みます。

すぐに軍団が進む林道の分岐を通過します。

今回は私が進む直進方向にもしっかりとスノーモービルのトレースがありました。

この日はトレースがあるのと、雪もしっかりと固くなっているので随分と早く冬季通行止めのゲートまで来ることができました。

鉄甲山への分岐となる林道へも、直進する道道にもスノーモービルのトレースがありました。
この辺りを縦横無尽に走り回っているようです（汗）。

トレースを辿るように林道を上っていきます。

随分と早く送電線の下を通過しました。

前回h引き返した地点が見えました。

稜線に上ります。

稜線上は広い林道にようになっていて、ここにもスノーモービルのトレースがありました。

進んで行くと鉄甲山への上りとなりました。

少し急登で、トレース跡がカリカリだったので、若干難儀しました。

上りきると平らな鉄甲山の山頂部です。
ピークはもう少しさきでした。

無事に鉄甲山に到着しました。
あっさりと？リベンジできました（笑)。

テープありました。

鷹栖町方向です。

江丹別方向です。

さらにさきへ進みます。

平坦な稜線を進みます。

（「その２」に続きます。）