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好天が予想された週末、久しぶりに中山峠の蓬莱山へ向かいました。 目的は東中山までのログ取り。 ＧＰＳのない頃、2度訪問しているのですが、その後ログ取りに2度失敗しており、なかなか到達できません。今回は何とか成功させたいものです。 現地の駐車地点に到着すると2人組のパーティが準備中でした。 私の出発間際に、5人組の年配パーティーがやってきました。 雪壁を乗り越え、林道に入ると無数のスキーやスノーシューのトレースがありました。 開けた地点に出ると意外に風があり、天気もいまいち。 羊蹄山も雲に隠れて見えません。 すぐに先行する2人組を追い越しました。 林道の雪はしっかりと踏み固められ、さくさく進めました。 リフト上に到着しました。 春スキーのオープン準備か、一部圧雪されていました。 山頂のアンテナ群です。 途中にあった巨岩です。 山頂までももう少し。 沢山のトレースがある蓬莱山に到着です。 風が強いですが、気温が高いので寒くありません。 望羊台も見えました。 さあ、気合いを入れて、いざ東中山へ。 蓬莱山の幌滝山側に雪庇ができていました。 これまで何度も来ているけれど、雪庇は初めて見たかも。 進んでいくと徐々に天気が崩れてきた（汗）。 とうとう何も見えなくなった（涙）。 それでもスノーモービル跡やＧＰＳで確認しながら、さきへ進みます。 黙々と歩いて行くと突然のように幌滝山の反射板が現れました。 幌滝山の山頂です。 雪が固かったので、随分と早く到着しました。 天気さえよければ簡単に行けるのですが、何も見えないので諦めました。残念。 東中山はなかなか遠いです。 また近いうちに挑戦します。 蓬莱山へ戻る途中も何も見えず、ただ黙々と歩くだけでした。 スキーの2人組も、スノーシューの年配組もその後会わなかったので、蓬莱山で引き返したのでしょう。 蓬莱山からさらに戻る途中、天気が収まったので、望羊台に立ち寄りました。 夏だと背丈以上の根曲がり竹の中で、どうなっているのかわかりませんでしたが、雪のあるときは広い平原のようで、北側がひらけていました。 駐車地点まで戻ってくると、もう私の車しか残っていませんでした。 この日のＧＰＳログです。 東中山への挑戦はなかなか終わりません。 お疲れ様でした。 ○所要時間 2019/03/09(土) 往路〔1'27〕復路〔1'22〕
（内訳）往路：駐車地点（7）ゲート（27）蓬莱山（53）幌滝山 復路：幌滝山（46）蓬莱山（17）望羊台（12）ゲート（7）駐車地点 |
札幌近郊の山
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（「その１」から続きます。） 風が強いので、休憩せずにさらにさきへ進みます。 少し進むも、さらに風が強く前を向けません。 これじゃこれよりさきへ行くのは厳しいと判断し、Ｔさんと協議の上、引き返すことにしました。 去ること風のごとしです・・・(笑)。 尾根から林道へ戻る際に大きな雪庇を下りました。 これはよじ登るのは困難で、さきほどの選択は正解かな。 来た林道を戻るものの、さきほどのボーダー達はやってこないし、どうしたのかなと思っていましたが、さきほど挨拶した地点まで戻ると、何と斜面をボードで下って、ジャンプするのを撮影しているようです。 しかもボーダーは20代のオリンピック金メダリスト！ 見ていたら一人目がジャンプ。 速すぎてとらえられず・・・当たり前か（汗）。 次は連写モードにして撮影。木々が邪魔ですが何とか見られます。 メダリストの雄姿をちょっとだけご覧ください。 このＶＴＲは秋に全世界で発売されるようです。 もちろん私たちは写っていません（笑)。 下山後、豊羽鉱山へ立ち寄りましたが、あちこちに沢山の車がありましたが、まだ午前中にも関わらずみんな戻ってきていました。上部はやはり強風だったのでしょう。 そして先週歩いた小柳（峰）の林道入口の除雪スペースには沢山のモービルの車が駐車していました。 一週間前は一台もなかったのに・・・・（汗）。 今回は定山渓の湯の花で汗を流しました。 できてすぐに来て以来の2回目です。 三角点「胡桃沢」のＧＰＳログです。 お疲れさまでした。 ○所要時間 2019/02/17（日）往路〔1'20〕復路〔0'36〕
（内訳）往路：林道入口（57）取付き（14）三角点「胡桃沢」（9）引き返し地点 復路：引き返し地点（9）取付き地点（27）林道入口 |
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前日の好天からどんよりと天気がイマイチの週末の日曜日、Ｔさんと定山渓豊羽鉱山近くの三角点ピークの胡桃沢から長尾山を目指しました。 林道入口付近の道路が少し広くなっていたので端に寄せて駐車しました。 まずは雪壁を乗り越えます。 壁の上に乗って林道へ。 入口に標識がありました。 林道を少し進むとトレースがあり、外国人を含め6名ほどのボーダーの集団が沢にとりついていました。 挨拶をして私たちはそのまま林道を進みます。 天気は曇り、少し雪ですが、上空でゴーゴー風音が聞こえました。 しかし沢沿いの林道を風も弱く、穏やかです。 淡々と進みます。 進んでいくと分岐らしい地点があり、上へ向かいました。 その後も少し上りが続きます。 緩やかになり、そのまま林道を進みます。 林道をそのまま進み、沢沿いから上の尾根に上がるつもりでしたが、大きな雪庇が発達して乗り越えるのは大変そうです。 すぐ上を見ると雪庇はありませんでした。 なので林道を離れ、斜面にとりつきました。 急登でしたが、距離が短いのが救いです。 やはり上部には雪庇はありませんでした。 何とか尾根に上がりました。 ほぼ平坦な尾根を進みます。 ほどなく新しめの赤布がつけられた三角点ピーク「胡桃沢」に到着。 近くに胡桃沢という沢がありますが、この辺りは胡桃（くるみ）の木が多かったのかもしれません。 （「その２」へ続きます。） |
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（「その１」から続きます。） 上半身は反り返るように後ろ向きになるし、どうにも身動きがとれません。 足はもちろん抜けないし、手も届かないのでスノーシューも外せずに悪戦苦闘。 とりあえずザックを何とか落下しないように下ろし、上半身を軽くしてから起こして、斜面でひたすら埋まっている片足の雪を掘り出しました。 大汗をかきながら、私の感覚では20〜30分くらい格闘したでしょうか。（実際は10分くらい・・） ようやくスノーシューの後ろ部分が現れたので、斜面に寝転びなから何とか脱出することができました・・・。 すっかり披露困憊して、このまま下山も頭をよぎりましたが、何とかさきに進みました。 Co702に上がると目指す722ｍ峰が見えました。 ここまで来たら、一応ピークまで歩こうと覚悟を決めました。 稜線が細くなったので、ビビリーになって慎重に進みます。 少し進むと広くなって、一安心です。 ウサギのトレースを追うように進みます。 尾根が稜線に合流して右に折れると送電線の鉄塔が見えました。 コルに立つ鉄塔に到着です。 送電線の南方向（来た方向）です。 こちら北方向です。 送電線をくぐって、ピークへ向かいます。 疎林の歩きやすい稜線を上っていきます。 倒木もあったので、さきほどのこともあり慎重に進みます。 ピーク手前で札幌湖も見えました。 ピークはもう少しさきです。 772ｍ峰に到着すると、最近よく見かける標識がありました。 天狗岳は肉眼では見えるものの、写真では木々が邪魔でよくわからない。 小天狗岳は見えました。 当初は別な尾根を周回して戻る予定でしたが、さきほどのトラブルですっかり体力もなくなり（もともとそれほどありませんが・・・さらに消耗して・・・・）、ピストンで戻りました。 コルにある鉄塔まで戻ると、天狗岳がきれいに見えました。 こちらは小天狗岳です。 772峰（通称「中天狗」）のＧＰＳログです。 無事に下山して、温泉に入る気も起きず、まっすぐ自宅に戻りました。 お疲れさまでした。 ○所要時間 2019/02/16（土）往路〔2'14〕復路〔0'49〕
（内訳）往路：駐車地点（1'09）尾根（31）Co702（19）鉄塔（15）Co722 復路：Co722（7）鉄塔（11）Co702（9）尾根（22）駐車地点 |
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札幌での週末でしたが、どうも少し前のホワイトアウト後遺症か、遠出する気になれず、最近、中天狗と呼ばれている定山渓の無名峰の772峰を歩きました。 先週、定山渓に来たときにチェックした林道の入口付近は、今回も2台ほど駐車できるよう除雪されていましたが、この日は私だけでした。 先週は1台いたのですが・・・・。 まずは林道を進みます。 少し前に歩いた山友のアウトドアズマン貴さんはおろか、先週のトレースもすでにありませんでした。 少し進むと送電線がありました。 林道は途中でロストしましたが、少し進むと何とか発見することができました。 途中にテープもありました。 林道はそのうちに送電線に沿うようにつけられていました。 木々が茂っている地点もありました。 雪のせいか徐々に林道が不明瞭になってきます。 地図を見るといつもまにか林道は尾根に上がっていました。 どうやら尾根に上がる地点に気づかずに通り過ぎてしまったようです。 なので、木々がなく尾根が見えたところで強引に斜面にとりつきました。 何とか急登を上りきると、ちょうど鉄塔のところだった。 何と新しめのテープも発見。 送電線の下方向（来た方向）です。 鉄塔から尾根を進みます。 右隣の尾根が見えました。 すぐに緩やかで広い尾根になりました。 進んでいくと徐々にほそくなり、木々が邪魔です。 小さなコブを乗り越えます。 さらにそのさきにはCo702のコブがありました。 風でウエーブになっていて高低差があり、歩きにくなあと思っていると、雪の下に倒木があり，そのすきまに何と片足がスノーシューごとズボッと埋まりました（涙）。 （「その２」へ続きます。） |
