無題
プロフィール
都内まで二時間弱の田舎でひっそりと生きている結婚できない三十路男です。
フェラーリは十年近く前にベンツのオープンを買おうとしたのに何故か間違って！？コーンズからF355F1を購入したのが始まり。5年ほど所有した後、F360スパイダーに乗り換え。
360は、人生初のオープンカーなので楽しくなくもないが、エンジン音に心揺さぶられるものがなく、乗る気失せ失せ中。
気付けば三年車検時で2000kmも乗ってないような、、、(爆)
F355はヨカッタ、、、と思うこと多し。
これ、355と360のどちらも所有したことがある人なら分かってくれるはず。(笑)
フェラーリを所有することに寛大ではない田舎で所有することの大変さ、ブランド物を買っても着ていく場所が無い悲しさ、どんなに練習しても思い通
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バッテリー上がり
2006/8/2(水) 午前 11:25
ただでさえほとんど乗っていなかった360スパイダーですが、梅雨時はなおさら。最後に乗ったのは6月中旬だったでしょうか。バッテリー上がり防止にガレージ内でエンジンをかけることは定期的（と言っても良くて二週間に一回。下手すると三週間以上…(爆)）にしていたつもりだったのですが…
午後の仕事中に自宅の家政婦さんから電話が。
『車庫のクルマから、
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リブTシャツ
2006/7/31(月) 午前 10:43
ちょっとクロムハーツ熱も冷めつつある今日この頃ですが、先日北海道に出かけたときに手持ちのTシャツが足りなかったのでユナイテッドアローズへ。
この時、以前クロムハーツ大阪で購入したクロスレザーパッチのいっぱい付いたクロムのジーンズを着ていたのですが、アローズの店員さんがこのジーンズは人気が高くて（クロムハーツ店優先のため！？）北海道には入荷しなかった
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アルマーニデニムパンツ
2006/7/25(火) 午前 9:34
タイトルに‘フェラーリにクロムハーツ…’などと書いてますが、フェラーリの内装のコノリーレザーはその美しさゆえに脆くもあり、本来ジーンズは最悪な組み合わせです。シルバーアクセサリーで有名なクロムハーツに限ったことではありませんが、リングやブレスレットの類も繊細なコノリーレザーと車体価格からは想像しがたいほどの低レベルな耐久性のパネル類を傷付けやすいです。
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