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入間基地から北北西に15マイルほどの所にある【OGAWA IAF】を過ぎ、入間TACAN【ch-43X】に
チャンネルを合わせる。
HSIのOBSを160にセットし、インターセプト。一寸先も見えない降りしきる雨の中、
GCAオペレーターの声と、型は古いが第二の目となる【NRT-29D J/ARN-53】
がHSIに指し示す方位を頼りに降下を開始。
【Gear down and locked three green
 】1,000ftを切った辺りで、誘導灯とPAPIがうっすらと見えランウェイ視認
 【Runway insight
】【今日も無事帰ってこられた・・・】
そんな、コックピット内の様子が垣間見えるような天候でした。
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毎日フライトシミュレーターで飛行してる雷鳥局にとっては飛行時間は全然負けてないかもですねwww
2018/6/21(木) 午前 7:35 [ さいたまSH221 ]
さいたまSH221さん、こんばんは〜
と、考える事があります・・・
そうなんですよね〜、たまにログブックつけておけばよかったと後悔しています。
20代前半から飛び始めて、今までの総飛行時間はいったい何時間あるんだろう
その中に、1時間だけですが実際の航空機に乗って、ホノルル国際空港で操縦桿を
握って離発着した経験があります。それだけはしっかりログブックに残っていますよ。
2018/6/21(木) 午後 8:09