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先日、VVT-iのOCVの劣化でエンジンストールした愛車・・・
直ってきたかと思ったら、次はエンジンオイル漏れ
 カムシャフトのシールは交換してあるし、今度はどこから漏れるのさ〜
 さすがに19年も乗り続けているとあっちこっちガタが来るようです・・・
VVT-iプーリーからのエンジンオイル漏れでした。
まいった、まいった・・・
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今日は暖かくていい天気でしたね
一週間苦しめられた風邪の症状も良くなったので、GT-06、ICB-880、JCBT-17Aを持って稲荷山公園
展望台へ
今日はCB一本勝負ですと、交信を始めようとしたその瞬間、かなりのショートでアトラスのB4が横田にアプローチ・・・
結構な角度でRWY18アプローチしていました。
そして交信開始。鷹ノ巣山に登っていた【しんじゅくIC26】局が当局をピックアップしてくれました
 音声もクリアで、レポートも54でした。こちらからは55を送りました。
いやはや、GT-06さすがですよ。フツーに使えますね。途中、海外局も入ってくるほどなので、
耳も良さそうです。
初運用でこれだけのスコアを出してくれたのは凄く嬉しかったです。
結果としては十分過ぎるほどでした。恐るべし、100mw
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コメント（6）
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小学生の頃、トランシーバーで遊んだ事がある方も多いですよね
トランシーバーと言えば、個人的にはやはり【学研】のラジホーン
当時、母親に買ってもらったのはGT-03でした。
当時、自宅で遊んでいたら、違法CBを積んでいたトラックの運ちゃんが
たまたま近くを通りがかったらしく、応答してくれた事がありました
 とにかく嬉しくて、今でも忘れられない思い出です。当時からCB無線を
やっていたとは気がつかず・・・
そして今回、ラジホーンシリーズの最上位機種【GT-06】をデッドストック
で入手しました。技適を受けているガントラなんですよね。なので、CB無線
として使う事が出来るんです。
当時のままでした。ホント、感激
よくぞまぁ、ここまで大切に保管されていたものですね。完璧です
電池も当時のまま・・・箱を空けたら昭和にタイムスリップしました。
電源も無事入り、これでまた、新しい無線遊びが出来ます
 これでEsを成功させた体験談もネット上に公開されていたので、今後が楽しみです。
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CB無線の最高峰と言えばサイエンテックスのSR-01とJCBT-17Aですね
今、我が家にはJCBT-17Aが一時的に配備されております。
一時的とは言え、高級無線機の取り扱いには非常に気を使います・・・
傷が付いたら・・・
迷彩柄の帆布が在庫にあったので、久々に救命装備班出動
ちょっとやっつけですが、リグカバーを作ってみましたよ
お、これなら傷もそんなに付かないかな
サイドの部分にはハンドマイクを引っ掛けられるようにしてみました。
春オンが楽しみになってきました〜
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我が家で使っている日立の電子レンジ【MRO-JS8】
冬の寒い時期なので、ホットミルクを飲もうと思ったらH-33のエラーコードが出て
全然動かない
6年しか使っていないのに 肉まんも食べられないし、焼き芋も作れないじゃないか
色々と調べたら、冷却ファンの故障が大半を占めると・・・
メーカー修理だと2万円近くかかるって言うし、我が家にそんなお金はありませんよ〜
 そこで登場、いつものなんちゃって「何でも屋さん」
技術はさほどいりません。ドライバー1本と、どうせ壊れているし直ればラッキー的な
チャレンジ精神でやってみました。
交換用パーツを入手して、カバーを外して、本体をひっくり返しファンを引っ張り出して交換してみました。
無事に直りました
良かった、良かった〜
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